ВВС США привлекли JetZero к созданию прототипа самолета со смешанным крылом, чтобы продемонстрировать возможности технологии, которая может привести к созданию нового класса военных транспортных самолетов.

По оценкам ВВС США, транспортные самолеты потребляют реактивного топлива 4,5 миллиарда литров каждый год. Чтобы уменьшить расход, ВВС вместе с НАСА и Отделом оборонных инноваций рассматривают самолеты со смешанным крылом в качестве возможного решения.

Смешанный корпус крыла снижает сопротивление как минимум на 30% и, следовательно, повышает эффективность, превращая фюзеляж в аэродинамический профиль, который создает подъемную силу вместе с крыльями. Это снижает уровень шума и позволяет значительно экономить топливо до 50% и значительно увеличить пространство для полезной нагрузки для пассажиров и грузов, сохраняя при этом возможность работы из существующих аэропортов.

Большое внутреннее пространство рассматривалось как негатив для гражданских пассажирских перевозок из-за отсутствия окон, но военные приложения будут больше сосредоточены на дозаправке в воздухе, заправке танкеров и перевозке грузов. Что касается пассажиров, то военнослужащие уже привыкли летать в салонах без окон.

Кроме того, разместив двигатели на верхней части фюзеляжа, можно повысить эффективность, позволяя самолету работать с грунтовых взлетно-посадочных полос.

«Самолеты со смешанным крылом могут значительно снизить спрос на топливо и увеличить глобальный охват», — сказал министр ВВС Фрэнк Кендалл. «Быстрое, эффективное и дальнее перемещение сил и грузов является критически важной возможностью для реализации стратегии национальной безопасности».

Сподобалася стаття! Підтримай проект BuildingTech!

50% коштів іде на закупівлю спорядження для ЗСУ!

Фотозвіт - https://www.facebook.com/BuildingTech1

Дякуємо всім за допомогу!

PrivatBank:

UAH - 4149 4993 7451 0947

Monobank:

UAH - 5375 4141 3336 0270