Французская компания Ascendance Flight Technologies представила дизайн 5-местного летательного аппарата с вертикальным взлетом и посадкой ATEA, разработанного как чистая и тихая альтернатива вертолету.
Гибридно-электрический самолет ATEA сочетает в себе элегантный и смелый дизайн с беспрецедентной технологией «fan-in-wing» и оптимизированной конфигурацией двигателя. Оснащенный индивидуальными модульными гибридными двигателями, разработанными Ascendance Flight Technologies, ATEA - это самолет предназначенный для удовлетворения высоких требований как пассажиров, так и участников новой авиации.
В конструкции самолета используется модульная гибридно-электрическая силовая установка STERNA, запатентованная Ascendance. Эта система разработана на основе электродвигателя, работающего от слияния двух источников энергии: горения и электрического (аккумулятор). Со временем компания планирует отказаться от источника энергии сгорания и заменить его новыми источниками более чистой энергии, такими как водород или экологически чистое авиационное топливо.
ATEA имеет восемь роторов нового поколения, интегрированных в два неподвижных крыла и Т-образную хвостовую часть. Количество несущих винтов гарантирует маневренность самолета в случае выхода из строя, а устойчивость соответствует нормативным требованиям.
Конфигурация «Lift + Cruise» обеспечивает разделение вертикального и горизонтального полета, которое обеспечивается несущими винтами и винтами, расположенными в носовой части и хвостовой части. Таким образом, отсутствие поворотных механизмов снижает риск отказа, что также упрощает сертификацию самолета при одновременном повышении общей безопасности.
Летательный аппарат ATEA с запасом хода 400 км и пониженным уровнем шума разработан для использования в городах при пассажирских перевозках, туризме, неотложной медицинской помощи, логистике.
Технологические инновации, интегрированные в ATEA, гарантируют оптимизированную, простую в использовании и гибкую работу для самых разнообразных целей eVTOL. По заявлению компании, выбросы углерода от самолета будут сокращены на 80%.
Руководитель и соучредитель Ascendance Flight Technologies Жан-Кристоф Ламбер говорит, что дизайн летательного аппарата ATEA является отражением ценностей, опыта и ноу-хау компании, а также результатом огромных усилий ее исследовательских групп, включая испытания.
«ATEA скоро будет существовать в виде полномасштабного прототипа и перейдет в фазу испытаний в 2023 году», - сказал Жан-Кристоф Ламбер. «С помощью наших финансовых партнеров мы сейчас стремительно развиваемся. Мы активно набираем сотрудников, запускаем программы тестирования и пробного использования и неуклонно движемся к нашей цели, сертификации eVTOL в 2025 году».
