Немецкая аэрокосмическая компания Polaris Raumflugzenge завершила серию испытательных полетов по разработке Aurora, концепта гиперзвукового космического самолета нового поколения. Уменьшенная версия Mira-Light, успешно завершила четвертый демонстрационный полет и компания приступает к созданию новой версии.
Космический самолет «Aurora» сочетает в себе технологии самолетов и ракетных пусковых установок с новой конструкцией, что обеспечивает значительное экономическое преимущество и открывает путь к регулярному, безопасному и недорогому доступу в космос. В связи с этим Polaris создает ряд масштабных летающих демонстраторов для проверки технологии и ускорения строительства космического самолета.
MIRA-Light имеет длину 2,5 метра и представляет собой технологически простую версию более крупного и тяжелого демонстратора MIRA. Основная цель самолета - тщательная оценка и оптимизация систем управления полетом. Транспортное средство оснащено четырьмя реактивными турбинами Mira, питаемыми керосином, и линейным аэроспайковым ракетным двигателем на жидком топливе.
MIRA-Light стал четвертым аппаратом компании, поднявшимся в небо после предыдущих демонстраторов – Stella, Aleda и Athena. Используя значительный опыт, команде удалось ограничить все затраты на проект, включая затраты на людей и оборудование для проектирования, производства и летных испытаний.
«Поскольку первый полет прошел безупречно, в тот же день мы приступили к программе тестирования и калибровки полетных контроллеров. К концу дня MIRA-Light уже выполнила пять полетов, не столкнувшись с какими-либо проблемами. Заглядывая в будущее, мы готовы провести примерно от 10 до 15 дополнительных полетов для завершения нашей комплексной программы испытаний», - говорится в заявлении Polaris.
Инновационная аэрокосмическая система в «Aurora» позволяет осуществлять запуски с взлетно-посадочных полос по всему миру, подобно самолетам. Благодаря значительному снижению затрат, обусловленному возможностью повторного использования и устранением расходов на стартовую площадку, «Aurora» способна вмещать полезную нагрузку до 1000 кг для орбитальных миссий и впечатляющие 10 000 кг для суборбитальных или гиперзвуковых полетов.
По словам представителей Polaris, эффективность Aurora подчеркивается тем, что подготовка миссии и время выполнения миссии составляют менее 24 часов, и при этом она обеспечивает гибкость для выхода на орбиты. Система также позволяет прерывать миссию и обеспечивать возврат полезной нагрузки, а устойчивость миссии подчеркивается возможностью повторного использования системы на 90–100% и использованием экологически чистого топлива.
После серии демонстрационных испытательных полетов Polaris планирует запустить космический самолет «Aurora» к 2026–2027 годам.
Сподобалася стаття! Підтримай проект BuildingTech!
50% коштів іде на закупівлю спорядження для ЗСУ!
Фотозвіт - https://www.facebook.com/BuildingTech1
Дякуємо всім за допомогу!
PrivatBank:
UAH - 4149 4993 7451 0947
Monobank:
UAH - 5375 4141 3336 0270
