BuildingTECH

search


Транспорт

Грузовые танкеры оснастят парусами работающими на ветровой энергии, что поможет сократить потребление топлива и выбросы парниковых газов

Грузовые танкеры оснастят парусами работающими на ветровой энергии, что поможет сократить потребление топлива и выбросы парниковых газов

Японская судоходная компания Mitsui OSK Lines (MOL) и американская Chevron Shipping объединились с целью внедрения инновационных технологий в морской транспорт. Компании оснастят новый танкер телескопическими парусами системы Wind Challenger, предназначенной для снижения расхода топлива и выбросов парниковых газов.

Танкер объемом 174 000 кубических метров строится на верфи Hanwha Ocean в Южной Корее. Его сдача заказчику запланирована на 2026 год. Ожидается, что система Wind Challenger, основанная на использовании энергии ветра, позволит значительно сократить углеродный след судна и повысить его топливную экономичность.

Система Wind Challenger, разработанная компанией MOL, представляет собой ветровую двигательную установку, которая позволяет использовать энергию ветра в качестве чистого и возобновляемого источника энергии. Она включает телескопические паруса, изготовленные из легкого стеклопластика (GFRP), что позволяет сохранять высокую грузоподъемность и снизить вес конструкции.

Основное преимущество парусов Wind Challenger заключается в их способности автоматически адаптироваться к погодным условиям. Паруса могут складываться и раскладываться для сохранения устойчивости судна в неблагоприятную погоду, тем самым снижая центр тяжести и обеспечивая безопасность.

Кроме того, система включает автоматическое управление парусами и погодную маршрутизацию, что позволяет оптимизировать траекторию движения судна с учетом ветровых условий, минимизируя затраты на топливо.

По мере того, как международное движение за углеродную нейтральность набирает обороты, судоходная отрасль сталкивается с растущим давлением в отношении сокращения выбросов парниковых газов. Система Wind Challenger является одним из решений этой проблемы, предлагая перспективную технологию для модернизации флота. В компании MOL отмечают, что данная система может быть установлена как на новые, так и на существующие суда, включая балкеры, танкеры и газовозы.

Использование таких технологий, как Wind Challenger, открывает новые возможности для судоходной отрасли в условиях стремления к более экологически чистым и устойчивым решениям.




Комментарии

Спасибо! Ваш комментарий принят на модерацию.


Читать больше: