Японская фирма Teijin объединилась с австралийской компанией Applied Electric Vehicles, чтобы переосмыслить роль, которую автомобили могут сыграть в будущем городской мобильности, разработав легкий электромобиль с солнечной батареей и высокой энергоэффективностью.

Teijin  - технологическая компания, которая уже представила рынку: пожарные костюмы нового поколения, передовые материалы из углеродного волокна, ткани для транспортных средств на растительной основе и ветровые стекла из поликарбоната без опор. Именно эта поликарбонатная смола составляет ключевую часть представленного четырехместного прототипа, электромобиля LS-EV.

Поликарбонатная смола Panlite легкая, устойчивая к ударам и служит в качестве остекления для окон и дверей автомобиля. Помимо снижения веса и безопасности пассажиров, этот материал также отлично блокирует инфракрасное излучение, помогая сохранять в салоне прохладу и комфорт. Также на борту есть технологии электронного управления автомобилем и автономные навигационные системы, позволяющие автомобилю управлять автономно.

Изогнутая крыша также оснащена остеклением Panlite и солнечной панелью мощностью 330 Вт. Солнечная кровля это ключевое направление деятельности робототехнической компании Applied Electric Vehicles, они занимаются разработкой прототипа автономного электромобиля, который потребляет 60 % энергии от Солнца.

Этот прототип построен на легкой роботизированной базе под названием Blanc Robot, которая также служит платформой для прототипа, разработанного вместе с Teijin. Партнеры стремятся использовать передовые легкие материалы японской компании, автомобиль, как утверждается, работает на незначительном количестве энергии.