BuildingTECH

search


Транспорт

Солнечная система для крыши DartSolar - шаг к полной автономии электромобилей

Солнечная система для крыши DartSolar - шаг к полной автономии электромобилей

Среди новейших технологий, стремящихся сделать электромобили еще более автономными и экологичными, выделяется система DartSolar. Она позволяет интегрировать солнечные панели на крышу любого электромобиля, чтобы обеспечить зарядку батареи во время стоянки или движения. Это решение направлено на сокращение зависимости от традиционных зарядных станций и расширение возможностей для владельцев электромобилей.

В основе DartSolar лежит солнечная батарея мощностью 960 Вт, которая состоит из шести фотоэлектрических панелей по 160 Вт каждая. Для увеличения прочности и долговечности панели покрыты стекловолоконным слоем ETFE. Они разделены на три пары, каждая из которых заключена в легкую алюминиевую раму толщиной всего 4 мм. Уникальной особенностью системы является ее конструкция: панели установлены на телескопических трубках из нержавеющей стали, что позволяет легко менять их положение.

При парковке автомобиля все шесть панелей можно выдвинуть, чтобы максимально использовать солнечнуэ энергию. Когда автомобиль начинает движение, панели компактно складываются, оставляя на крыше только две, которые продолжают работать, хотя и с меньшей эффективностью. Это решение позволяет минимизировать аэродинамическое сопротивление и сохранить компактность конструкции во время поездки.

Энергия, вырабатываемая панелями, направляется в компактный блок питания, установленный в задней части автомобиля. Этот блок преобразует солнечную энергию в переменный ток напряжением 120 вольт, который может использоваться как для зарядки аккумулятора автомобиля, так и для питания других устройств, таких как электроинструменты. Разработчик утверждает, что система способна ежедневно генерировать около 5 кВт·ч энергии, что эквивалентно запасу хода от 16 до 32 километров, в зависимости от условий эксплуатации.

Общий вес конструкции, устанавливаемой на крышу автомобиля, составляет 41 кг, что делает систему достаточно легкой для большинства электромобилей. Кроме того, она выдерживает дополнительную нагрузку до 23 кг, что позволяет пользователю перевозить багаж или другое оборудование, не снимая панели.

Перспективы развития таких технологий выглядят многообещающими. Они открывают путь к созданию полностью автономных электромобилей, способных длительное время функционировать без внешних источников энергии. Массовое распространение подобных систем может значительно снизить углеродный след автомобильной отрасли, особенно в регионах с высокой солнечной активностью. В будущем можно ожидать, что подобные решения станут более компактными, легкими и эффективными, что сделает их стандартным дополнением к электромобилям.





Комментарии

Спасибо! Ваш комментарий принят на модерацию.


Читать больше: