Sirius Aviation, в партнерстве с BMW Designworks представила летательный аппарат CEO Jet, eVTOL с 28 канальными вентиляторами, который работает на водородных топливных элементах и обеспечивает дальность полета 1851 км за поездку. Швейцарский стартап объявил о намерении выпустить две версии водородно-электрического самолета вертикального взлета и посадки.

CEO Jet с V-образным хвостовым оперением будет оснащен 28 канальными вентиляторами, разделенными между крыльями, которые могут наклоняться вверх для вертикального взлета, а затем вперед для горизонтального полета. Каждый вентилятор приводится в движение собственным двигателем, а ожидаемая крейсерская скорость, как сообщается, составит 515 км/ч.

eVTOL спроектирован так, чтобы быть намного тише в эксплуатации, чем вертолет и будет летать на высоте 6 400 м. Также на борту будет находиться аварийная парашютная система, которая будет раскрываться автоматически в случае отказа систем.

Водородно-электрическая силовая установка состоит из топливного бака на жидком водороде, расположенного в задней части фюзеляжа, который питает стек топливных элементов. Это, в свою очередь, заряжает основные аккумуляторные батареи, которые питают двигатели, приводящие в движение фирменные 300-мм вентиляторы. CEO Jet также будет оснащен бустерной батареей, которая заряжается во время полета. Ожидается, что эта комбинация даст трехместной модели запас хода 1850 км.

Внутри CEO Jet находится кабина с органами управления полетом, смотровой площадкой, которая простирается спереди по обе стороны для оптимальной видимости, а также цифровым дисплеем, на котором отображаются ключевые данные полета и навигация.

Три пассажирских кресла расположены на комфортном расстоянии друг от друга для просторной поездки, при этом сиденье пилота и два пассажирских сиденья поддерживаются дисплеем «световой портал», который показывает время полета, дальность полета и информацию об углеродном следе. Sirius Aviation сообщила, что планирует начать серийное производство с 2028 года.