Компания Manta Aircraft представила гибридно-электрический самолет большой дальности HeV/STOL — ANN 6, который устанавливает новые стандарты в сфере воздушной мобильности. Этот инновационный аппарат сочетает в себе универсальность вертолета с высокой эффективностью самолета, предоставляя решения для различных задач в городской и удаленной местности.
Модель ANN 6 — это многоцелевой шестиместный летательный аппарат, рассчитанный на 1 пилота и 5 пассажиров. Его универсальность делает его идеальным для личной мобильности, деловых поездок, а также для медицинских и грузовых перевозок. Он поддерживает как вертикальный, так и укороченный взлет и посадку (VTOL и STOL), что позволяет эффективно работать в условиях ограниченной или отсутствующей инфраструктуры.
Самолет может взлетать и садиться с вертолетных площадок, неподготовленных участков и даже небольших взлетно-посадочных полос. С дальностью полета 300 км при операции VTOL и более 1000 км при использовании короткой взлетно-посадочной полосы для операции STOL, ANN 6 обеспечивает отличную гибкость, позволяя выполнять задачи без дозаправки и с минимальной зависимостью от наземной инфраструктуры.
Одной из ключевых особенностей ANN 6 является его усовершенствованная гибридная силовая установка, которая сочетает электроэнергию с эффективностью традиционного топлива. Восемь воздухозаборников, из которых четыре могут наклоняться и расположены в крыльях, оптимизированы для вертикального подъема, а крылатая конструкция самолета обеспечивает высокоскоростной крейсерский полет.
Это сочетание дает самолету непревзойденную маневренность и значительно расширяет его возможности по сравнению с другими самолетами и воздушными такси eVTOL. Гибридная силовая установка позволяет подзаряжать аккумуляторы во время полета, что минимизирует время простоя и увеличивает готовность к выполнению миссий.
ANN 6 разработан для выполнения самых разнообразных задач, от транспортировки пассажиров и грузов до выполнения экстренных миссий. Он идеально подходит для удаленных и сложных территорий, где традиционные самолеты и вертолеты не могут эффективно работать. Самолет способен обслуживать удаленные регионы, офшорные логистические маршруты, а также спасательные и медицинские миссии. Особенности конструкции обеспечивают плавный переход между режимами VTOL и STOL, что делает его высокоэффективным в самых различных операционных условиях.
Что касается аэродинамики, то ANN 6 использует традиционную компоновку «утка» и прошел обширные испытания, включая аэродинамическое моделирование в трубе и вычислительное моделирование. Это позволяет достигать высокой аэродинамической эффективности и надежности управления в любых условиях полета. Опытная команда Manta, имеющая более 60 лет совокупного опыта в проектировании самолетов, гарантирует, что ANN 6 будет высокоэффективным, надежным и доступным для операторов по всему миру.
