Farizon Auto, подразделение компании Geely по производству коммерческих автомобилей, представило концепцию электрического грузовика Homtruck. Хотя представленный автомобиль остается концепцией, Geely уже поделилась намерениями начать производство и поставки в 2024 году.

Geely, является производителем автомобилей со штаб-квартирой в Ханчжоу, Китай. Помимо разработки и производства собственных автомобилей под брендом Geely Auto, компания владеет Volvo Group, которая производит электромобили Volvo и Polestar.

Geely также ассоциируется с такими автомобильными брендами, как Lotus и его новейший бренд электромобилей премиум-класса ZEEKR. В состав Geely New Energy Commercial Vehicle Group входит компания Farizon Auto, один из производителей коммерческих автомобилей, ориентированных на транспортировку с нулевым уровнем выбросом углерода.

С момента основания Geely, основной продукцией Farizon Auto были легкие коммерческие автомобили, а также городские автобусы. Основные технологии трансмиссии коммерческой марки разрабатываются собственными силами с упором на чисто электрические решения и расширение ассортимента. В 2019 году компания создала силовой агрегат, работающий на метаноле.

По словам Farizon Auto, его инженеры изучали потребности водителей коммерческих автомобилей и операторов автопарка в процессе разработки аппаратного и программного обеспечения Homtruck. В результате автопроизводитель планирует повысить эффективность всей коммерческой транспортной сети, предоставив водителям комфортный автомобиль, в котором они будут проводить много времени.

В кабине Homtruck будет ванная комната с душем и туалетом, односпальная кровать, холодильник, кухня и небольшая стиральная машина.

С места водителя помощник AI работает вместе с 360-градусными камерами, чтобы помочь оператору быть в курсе любых проблем, происходящих вокруг транспортного средства, будь то движущееся или неподвижное.

Некоторые технические характеристики которые озвучил автопроизводитель:

• Архитектура грузовика Homtruck будет спроектирована для реализации нескольких вариантов трансмиссии, включая расширитель диапазона, гибрид на метаноле и чисто электрический с возможностью замены батареи.
• Homtruck сможет использовать функции автономного привода L4.
• Он представит функции сопровождения для более длительных поездок, позволяя грузовикам общаться друг с другом, чтобы поддерживать безопасную скорость и расстояние.
• LiDAR, радар миллиметрового диапазона и ультразвуковой радар будут стандартным оборудованием вместе со связью 5G и V2X.
• Полуавтоматическая версия грузовика также будет полностью способна улучшаться с помощью обновлений программного обеспечения по беспроводной связи (OTA).

Генеральный директор Farizon Auto Майк Фан уточнил, что компания разрабатывает Homtruck для глобального коммерческого рынка и планирует выпускать грузовик в Европе, Корее, Японии и Северной Америке, помимо Китая.