Американская компания Electra объявила о партнерстве с ВМС США по разработке электрического самолета короткого взлета и посадки eSTOL. Эта разработка направлена ​​на интеграцию гибридно-электрической технологии eSTOL от Electra в логистику ВМС США.

Electra сотрудничает с ВМС США для определения вариантов оперативного использования самолета eSTOL и проведения концептуального исследования проекта, чтобы определить, как технология может заполнить существующие пробелы в логистике.

Бен Маркионна, директор по технологиям и инновациям Electra, заявил, что самолет eSTOL сочетает в себе гибридно-электрическую силовую установку с выдувным неподвижным крылом, что позволяет ему работать на суровых полях ограниченного размера, а также на различных военно-морских судах и прилегающих объектах.

Самолет рассчитан на перевозку девяти пассажиров или 1100 кг груза на расстояние до 500 морских миль. Кроме того, помимо своих основных логистических задач самолет может поддерживать такие операции, как экспедиционная выработка электроэнергии, создание ячеистых сетей, а также служить узлом для совместного общедоменного управления и контроля (JADC2).

В самолете Electra eSTOL используется специализированная аэродинамическая технология, известная как «выдувная подъемная сила», которая увеличивает способность самолета создавать подъемную силу на низких скоростях, особенно на скорости около 56 км/ч. Эта возможность позволяет самолету выполнять взлет и посадку на короткие площадки.

Короткая взлетно-посадочная способность обеспечивает гибкость в выборе площадок для взлета и посадки, которые могут включать как городские условия, так и нетрадиционные взлетно-посадочные полосы.

В конструкции самолета используются восемь электрических винтов, которые увеличивают грузоподъемность самолета и позволяют ему использовать значительно более короткие взлетно-посадочные полосы. Эта функция особенно предназначена для работы в небольших городских аэропортах, облегчая короткие рейсы между крупными городами.