Компания Hypersonix Launch Systems стремится сделать доставку спутников на орбиту дешевле, доступнее и более экологичной. Компания разрабатывает многоразовую систему запуска, работающую на зеленом водороде, которая будет доставлять небольшие спутники на орбиту без каких-либо выбросов углерода или других вредных газов, и присматривается к гиперзвуковым авиалайнерам.
Трехступенчатая система запуска Wirraway состоит из орбитального аппарата Delta Velos и ракеты-носителя первой ступени Boomerang, обе из которых будут многоразовыми. «Boomerang» должен разогнать орбитальный аппарат «Дельта Велос» до 5 Маха, прежде чем отделиться и вернуться обратно на базу.
Затем орбитальный аппарат продолжит движение, разогнавшись с 5 до 12 Маха, и отправится в верхние слои атмосферы, откуда выпустит полезные нагрузки спутника массой 50 кг, которые затем будут разогнаны до околоземных. Затем орбитальный аппарат возвращался на базу и приземляется, как обычный самолет, готовый к дозаправке для повторного полета с помощью технологии, разработанной для быстрого выполнения операций.
Delta Velos Orbiter будет оснащен четырьмя Hypersonix Spartan, которые, по словам компании, являются результатом 30-летних исследований и «более 6000 наземных запусков и 11 суборбитальных полетов в рамках программ HiFiRe и HyShot».
Изготовленный из композита с керамической матрицей (CMC), напечатанных на 3D-принтере с использованием технологии аддитивного производства нового поколения в Сиднейском университете, Spartan является самовоспламеняющимся, многоразовым и не содержит движущихся частей, что повышает его надежность. Он также обеспечивает нейтральную по выбросам углерода тягу, поскольку питается от водорода, вырабатываемого с использованием солнечной энергии, и выделяет только водяной пар. Команда надеется, что Delta Velos Orbiter поднимется в воздух примерно в 2024 году.
Компания начнет с аппарата меньшего размера, чтобы проверить эффективность системы запуска, а также скорость, возможность повторного использования и дальность полета конструкции транспортного средства, начиная с Dart AE, уменьшенного демонстратора технологии, длина которого составит около 2,8 м. Он будет оснащаться одним двигателем Spartan и иметь запас хода 500 км.
За ним последует более крупный демонстратор Delta Velos. Имея длину 5,5 м, размах крыла 2 м и диаметр фюзеляжа 0,6 м, он будет оснащен четырьмя прямоточными воздушно-реактивными двигателями, обеспечивающими дальность полета 2500 км и максимальную скорость 12 Маха.
После того, как конструкция будет проверена, появится полноразмерный орбитальный аппарат Delta Velos, который будет иметь длину 12 м, размах крыльев 3,5 м и диаметр 1 м.
Поскольку Orbiter предназначен для работы с любым ускорителем, что позволяет запускать его с любой стартовой площадки, только после того, как Delta Velos полетит, Hypersonix будет стремиться разработать ускоритель Boomerang в партнерстве с существующим производителем ракет. Хотя выбор технологии еще не установлен, компания планирует, что ракета-носитель Boomerang будет работать на экологически чистом водороде.
