BuildingTECH

search


Вооружение

Малозаметная крылатая ракета большой дальности Storm Shadow/SCALP-EG, дальность полета 560 км, боевая часть 450 кг

Малозаметная крылатая ракета большой дальности Storm Shadow/SCALP-EG, дальность полета 560 км, боевая часть 450 кг

Storm Shadow/SCALP-EG - англо-французская малозаметная крылатая ракета большой дальности воздушного базирования, разрабатываемая с 1994 года компаниями Matra и British Aerospace, а в настоящее время производимая MBDA.

Storm Shadow - британское название ракеты. Французский вариант ракеты обозначается аббревиатурой SCALP-EG «многоцелевая высокоточная крылатая ракета большой дальности с автономным наведением». Ракета создана на основе разработанной во Франции крылатой противоракеты Apache. Они отличаются тем, что Storm Shadow несёт боеголовку вместо суббоеприпасов.

Дальность полёта ракеты составляет примерно 560 км. Ракета оснащена турбореактивным двигателем, скорость полета 0,8 Маха. Может быть установлена на самолеты RAF Tornado GR4, итальянские Tornado IDS, Saab Gripen, Dassault Mirage 2000 и Dassault Rafale. Storm Shadow был интегрирован в истребитель Eurofighter Typhoon.

Боеголовка «BROACH» имеет лидирующий заряд для разрушения укрытий или проникновения в бункер, а также взрыватель с переменной задержкой для управления детонацией основного заряда.

Ракета весит около 1300 килограммов. Максимальный диаметр корпуса составляет 48 сантиметров, а размах крыла 3 метра. Предполагаемые цели — командные пункты, пункты управления и связи, аэродромы, порты и электростанции, места структурного обслуживания самолётов, хранилища боеприпасов, надводные корабли и подводные лодки в порту, мосты и другие стратегические объекты высокой ценности.

Storm Shadow/SCALP-EG ракета типа «выстрелил забыл», програмируется перед запуском. После запуска ракету нельзя контролировать или дать команду на самоуничтожение, а информация о цели не может быть изменена. Планировщики миссии программируют ракету с учётом данных о ПВО и цели. Ракета полуавтономно, на низкой траектории полета, руководствуясь GPS, следует в район цели. Вблизи цели ракета набирает высоту, а затем переходит в пикирование.

Подъём на высоту предназначен для достижения наилучшей вероятности идентификации цели и её пробития. Во время подрыва носовой конус отбрасывается, чтобы позволить термографической камере высокого разрешения (инфракрасное наведение) наблюдать за районом поражения. Затем ракета пытается обнаружить цель на основе информации о наведении (DSMAC). Если это не удаётся и существует высокий риск сопутствующего ущерба, ракета способна долететь до точки падения вместо того, чтобы рисковать неточным попаданием.

Последние усовершенствования включают возможность передачи информации о цели непосредственно перед ударом, использование одностороннего (обратного) канала передачи данных для передачи информации об оценке боевого ущерба обратно на самолёт-носитель. Эта модернизация разрабатывается в рамках французского контракта DGA. Ещё одна функция, которую планируется внедрить в оружие, это возможность повторного наведения на цель в полёте с использованием двустороннего канала передачи данных. 

Тактико-технические характеристики:

  • Масса - 1300 кг
  • Длина - 5,1 м
  • Диаметр - 0,48 м
  • Размах крыла - 3 м
  • Боеголовка - 450 кг, типа BROACH (Bomb Royal Ordnance Augmented Charge)
  • Двигатель - турбореактивный двигатель: Turbomeca Microturbo TRI 60-30, развивающий тягу 5,4 кН
  • Дальность полета - свыше 560 км на малой высоте
  • Высота полёта - 30-40 м
  • Скорость - 1000 км/ч: 0,8-0,95 Мах

Система наведения:

  • на маршевом участке: Автономная инерциальная, комплексированная с GPS и экстремально-корреляционной системой коррекции по земной поверхности TERPROM (Terrain Profile Matching)
  • на конечном участке: тепловизионная ГСН

Сподобалася стаття! Підтримай проект BuildingTech!

50% коштів іде на закупівлю спорядження для ЗСУ!

Фотозвіт - https://www.facebook.com/BuildingTech1

Дякуємо всім за допомогу!

PrivatBank: UAH - 4149 4993 7451 0947

Monobank: UAH - 5375 4141 3336 0270




Комментарии

Спасибо! Ваш комментарий принят на модерацию.


Читать больше: