Компания Hurtigruten Norway представила концепцию экологически чистого круизного лайнера Sea Zero. При строительстве лайнера будет использовано множество новых технологий, в том числе силовая установка с батарейным питанием и искусственный интеллект с нулевым уровнем выбросов.

Большинство круизных судов работают на тяжелом дизельном топливе и оказывают значительное негативное воздействие на окружающую среду, особенно когда они работают в замкнутых водных путях, таких как фьорды.

Чтобы уменьшить это воздействие, Hurtigruten Norway разрабатывает экологичный круизный лайнер с нулевым уровнем выбросов, который к 2030 году будет курсировать вдоль норвежского побережья и в итоге заменит круизный флот компании.

Лайнер Sea Zero длиной 135 м будет перевозить 500 пассажиров в 270 каютах вместе с экипажем из 99 человек. Его обтекаемый корпус скрывает три убирающихся 50-метровых паруса с общей площадью поверхности 750 м² для увеличения мощности 60-мегаваттных батарей мощностью 60 мегаватт-часов, питающих корабль. Автономные паруса оснащены солнечными панелями площадью 1500 м².

Другие технические особенности включают винты, вращающиеся в противоположных направлениях, и несколько выдвижных подруливающих устройств, но изюминкой является система искусственного интеллекта, установленная на мостике, которая делает его компоновку больше похожей на кабину самолета, чем на центр управления трансатлантического лайнера. Это не только сократит количество персонала, необходимого для управления этим кораблем, но и позволит изучить особенности норвежских портов, сняв часть нагрузки с портовых лоцманов.

Поскольку круизный лайнер по сути является плавучим отелем, помещения которого потребляют 50% доступной энергии, компания Hurtigruten Norway спроектировала пассажирские зоны с новой системой вентиляции и предоставит пассажирам приложение для контроля ими потребления электроэнергии и воды.

Sea Zero также сможет перевозить грузы и большое количество автомобилей. По словам компании, в течение следующих двух лет проект будет сосредоточен на разработке технологий с упором на производство аккумуляторов, двигательные технологии, дизайн корпуса и устойчивые методы, снижающие потребление энергии.