BuildingTECH

search


Транспорт

Автономный электромобиль Citroën Skate оснастили сменными модулями для передвижения по городу

Автономный электромобиль Citroën Skate оснастили сменными модулями для передвижения по городу

Citroën представил интересную концепцию мобильности, которая объединяет несколько перспективных транспортных технологий в одном универсальном автомобиле. Citroën Skate - это платформа для автономного электромобиля, которая может быть оснащена различными типами модулей в зависимости от выполняемой работы.

Citroën Skate рассчитан на непрерывную работу, заправляя себя на специальных базах для индукционной зарядки, чтобы постоянно оставаться в движении. Максимальная скорость может быть ограничена от 5 до 25 км / ч в зависимости от того, как он используется, а гидравлическая подвеска смягчает удары и толчки для тех, кто находится на борту.

Колеса, разработанные в сотрудничестве с Goodyear, оснащены электродвигателями и сферическими шинами, что позволяет Citroën Skate двигаться в любом направлении. Автомобиль имеет длину 2,6 м, ширину 1,6 м и высоту 51 см и предназначен для передвижения по выделенным полосам, в то время как интеллектуальная система управления автопарком управляет его перемещениями по городу.

Citroën представил три конструкции отсека-модуля для Skate, каждый из которых может быть установлен на платформу всего за 10 секунд, причем два из них были разработаны французской гостиничной компанией Accor. Отсек Sofitel En Voyage предлагает высокий уровень комфорта, который может ассоциироваться с брендом роскошных отелей, сочетая в себе плоское стекло, темно-оранжевый бархат и модную мебель.

Багаж помещается в специальное отделение, а светодиодная лента отображает сообщения о погоде и времени в пути. Другие функции включают панель, звуковую систему, настраиваемое освещение и планшет с сенсорным экраном для видеосвязи.

Вместе с Accor также разработана модуль Pullman Power Fitness, который призван сочетать физическую активность с поездками на работу. Гребной тренажер можно найти внутри стеклянного пузыря. Доступ к цифровому тренеру можно получить через голографический экран, и, по словам Citroën, упражнения, которые проводятся на борту, можно даже использовать для зарядки аккумуляторов автомобиля.

Третий модуль, названный JCDecaux City Provider, вдохновлен уличной мебелью. Закрытая кабина с затемненными окнами при необходимости обеспечивает уединение, в то время как открытая площадка находится напротив с защитой от элементов, обеспечиваемых навесом. Модуль City Provider рассчитана на пять пассажиров и оснащен зарядкой от USB и интерактивными экранами для планирования поездки и получения информации.


Источник:



Читать больше: