BuildingTECH

search


Энергия

Изобретатель Николай Капитанов, утверждает, что он сделал работающий «вечный двигатель»

Изобретатель Николай Капитанов, утверждает, что он сделал работающий «вечный двигатель»

По утверждению Николая Капитанова, он придумал и создал модель работающего вечного двигателя. Николай просил дать ему возможность рассказать о своем изобретении. Давайте посмотрим на вечный двигатель автора. Что вы думаете по этому поводу?

Вечный двигатель все-таки существует?

По представленной ниже схеме, была разработана реальная и работоспособная модель вечного двигателя. На схеме представлено более упрощенное соединение работающих элементов, а именно, соединение якорей двигателя и генераторов, и единого агрегатного вала, в реальном исполнении применялась ременная передача.

Генератор и электродвигатель был зафиксирован таким образом, чтобы при запуске электродвигатель мог одновременно вращать генераторные валы.

Чтобы создать макет двигателя использовался обычный автомобильный аккумулятор и такой же электрогенератор (1) со стандартным 12 В напряжением. Генератор (2), относительно генератора (1) был сделан меньшего размера, тем самым он вырабатывает меньше рабочей энергии и снижает нагрузку на электродвигатель.

Для вечного двигателя использовался обычный двигатель от шлифовальной машины, который может работать без перегрева, может вращать якоря генератора в пределах от 2000-5000 об/мин, он может работать как с нагрузкой, так и с добавленным дополнительным генератором меньшей нагрузки. Усиливает или обеспечивает переменным током преобразователь МАП «Энергия», который получает входную энергию от аккумулятора.

Преобразователь или усилитель тока «Энергия» увеличивает напряжение поступающего тока от аккумулятора, со стандартных переменных 12 В до 220 В. Уже преобразованный постоянный ток обеспечивал работу электродвигателя с потребляемой мощностью 1200 Ватт.

Схема «вечного двигателя»

В электрическую цепь, с помощью проводов соединяются: Генератор (1), аккумулятор, электродвигатель и усилитель. Энергия, которая поступает от аккумулятора усиливается, преобразуется до 220 В, а от усилителя переменный ток поступает к электродвигателю, который в свою очередь начинает вращать валы якорей, одновременно двух генераторов, а уже сами генераторы начинают вырабатывать электрический ток.

При том, что генератор 1 начинает вырабатывать постоянный ток 12 В и подзаряжает аккумулятор, а потребности потребителя, то есть уже целевой ток для населения будет обеспечивать генератор (2).

После запуска механизма накопленная энергия аккумулятора абсолютно не тратится, за счет непрерывной подзарядки, тем и обеспечивается непрерывная цепь работы.

Источник:




Комментарии

Спасибо! Ваш комментарий принят на модерацию.


Читать больше: