Новая платформа от LG Chem вмещает в два раза больше ячеек, чем традиционные модульные блоки. При этом стоимость производства снижается на 30%, а плотность энергии стабильно увеличивается на 10%.

Сейчас LG Chem поставляет аккумуляторы по заказу и дает выбор своим партнерам — по элементам, блокам и модулям. Как правило, батареи для электромобилей поставляются в виде модулей, поскольку разные автопроизводители используют аккумуляторы разной формы.

Более того, в зависимости от модели электромобиля, меняется и подход к сборке. Например, в VW и Audi батареи устанавливаются на первых этапах производства, а китайские автопроизводители предпочитают оснащать батареями автомобили ближе к концу сборки.

Что касается потенциальных применений новой системы, то LG Chem одновременно работает с несколькими автопроизводителями: Tesla, Ford, General Motors, Volkswagen и Audi.