Военно-промышленный комплекс россии вновь удивил своими «крутейшими разработками», представив миру транспортный беспилотник под гордым названием TraMP — сокращение от "транспортная авиационная многоцелевая платформа". Нет, это не шутка и не тонкий намек на американского президента, хотя не исключено, а разработка, призванная решить проблемы логистики.

По задумке разработчиков, TraMP должен перевозить до 250 килограммов груза на расстояние в 600 километров. Кто-то скажет: "Это впечатляюще!" Но давайте взглянем на это трезво. Пока мир с восторгом смотрит на автономные грузовики Tesla и многоразовые ракеты, инженеры рф сосредоточены на наземных испытаниях «чудо беспилотника».

Грузовой отсек емкостью 2650 литров — настоящая находка для любителей перемещать большие объемы чего угодно, от медицинских поставок до, того самого "груза 200". Удобно, что створки отсека открываются вниз, позволяя сбрасывать грузы с парашютом.

Гордость TraMP, по заявлениям разработчиков — модульность. Если что-то сломалось, не беда! В полевых условиях можно заменить крыло, двигатель или даже шасси. Необычно и то, что дрон оснастили усиленным шасси с большими шинами. Это явно отсылка к российской любви к вездеходам, готовым пробраться туда, где остальные сломаются.

TraMP должен разгоняться до крейсерских 195 км/ч и подниматься на высоту до 3000 метров. Это не истребитель и не курьерская ракета, но для нужд логистики — самое то. Вдобавок, дрон может служить ретранслятором связи, что очень удобно, если связь внезапно пропадает. А еще он может перевозить малые FPV-дроны.