Украинские дроны атаковали крупнейший порт экспорта нефтепродуктов РФ Приморск. Повреждены два танкера теневого флота, работа порта остановлена. Ущерб оценивается в $100 млн в сутки.
В сентябре 2025 года Служба безопасности Украины нанесла удар беспилотниками по крупнейшему российскому порту экспорта нефтепродуктов на Балтике — Приморску. В результате атаки были повреждены два танкера из состава так называемого «теневого флота» России, которые курсировали под флагом Сейшельских островов, обходя международные санкции. Пострадали суда Kusto и Cai Yun, а также элементы портовой инфраструктуры, включая насосную станцию и терминалы. Работа Приморска была остановлена, что стало серьёзным ударом по российской экономике.
Событие имеет колоссальное значение не только для энергетической отрасли России, но и для глобального нефтяного рынка. Порт Приморск обеспечивает ежедневный товарооборот в размере около ста миллионов долларов, и даже кратковременная его остановка оборачивается масштабными потерями для бюджета страны-агрессора.
Теневой флот РФ и роль Сейшельских островов
Удары пришлись именно по танкерам, которые входят в состав теневого флота России. Этот термин используется для обозначения судов, применяемых Москвой для обхода международных санкций, наложенных на экспорт нефти и нефтепродуктов. Такие суда, как правило, регистрируются под флагами офшорных юрисдикций, в частности Сейшельских островов, что позволяет скрывать истинных владельцев и конечные маршруты поставок.
По словам аналитиков, удар по Kusto и Cai Yun стал сигналом для мирового сообщества о том, что украинская сторона готова выводить из строя инфраструктуру и суда, которые обеспечивают нелегальный экспорт российских энергоресурсов. Этот шаг имеет не только военный, но и политико-экономический подтекст, ведь речь идёт о лишении России финансовых ресурсов для продолжения войны.
Экономический ущерб от атаки беспилотников СБУ
Оценки экспертов показывают, что экономические потери от атаки могут быть колоссальными. Порт Приморск обеспечивает до трети всего российского экспорта нефтепродуктов, и его приостановка приводит к ежедневным потерям на десятки миллионов долларов. Некоторые аналитики называют сумму в 100 миллионов долларов в день, указывая, что это лишь прямые потери от остановки отгрузки топлива. Дополнительно Россия несёт убытки от переброски грузов на менее эффективные маршруты, что требует дополнительных затрат на логистику.
Кроме того, повреждение танкеров и насосной станции влечёт за собой расходы на ремонт и восстановление инфраструктуры. Это не только финансовый удар, но и фактор репутационных потерь: страховые компании будут вынуждены повышать тарифы на суда, работающие с российскими портами, что ещё больше увеличит стоимость экспортных операций.
Стратегическое значение операции
Украинские военные аналитики отмечают, что операция против Приморска имеет стратегическое значение, поскольку она лишает Россию инструментов обхода санкций и подрывает доверие к её способности обеспечивать стабильность поставок. Аналитики подчеркивают, что подобные удары не только снижают доходы Кремля, но и формируют новые риски для тех государств, которые продолжают сотрудничать с Россией в энергетической сфере.
Западные эксперты видят в атаке продолжение стратегии Украины, направленной на системное давление на российскую экономику и отмечают, что даже кратковременные перебои в работе Приморска способны повлиять на нефтяные котировки, создавая нервозность на рынках. Российские официальные лица воздерживаются от подробных комментариев, ограничиваясь заявлениями о восстановлении работы порта в кратчайшие сроки. Однако в экспертной среде есть сомнения, что инфраструктура сможет быть восстановлена без значительных временных и финансовых затрат.
Логистические и геополитические последствия
Удары по Приморску и теневому флоту России имеют серьёзные геополитические последствия. Приостановка работы порта вынуждает Москву искать альтернативные маршруты, что увеличивает сроки доставки и стоимость логистики. Это также создаёт риски для стран, которые зависят от российских поставок топлива, в том числе некоторых государств Азии и Африки.
Для Европы эти события могут означать временное повышение цен на нефтепродукты, особенно в условиях турбулентности энергетического рынка. Однако в долгосрочной перспективе действия СБУ усиливают эффективность санкционной политики и снижают устойчивость России к экономическому давлению.
Политики в странах ЕС уже заявили, что атака на Приморск стала наглядной иллюстрацией уязвимости российской энергетической инфраструктуры и показала, что стратегия обхода санкций через теневой флот не является устойчивой. Это может стимулировать новые инициативы по ужесточению контроля за морскими перевозками и страховыми механизмами.
Энергетические «санкции» против России
Атака беспилотников СБУ на порт Приморск и повреждение танкеров Kusto и Cai Yun стали важной вехой в энергетической войне против России. Событие показало, что Украина способна наносить удары по ключевым элементам российской экономики, делая ставку не только на военные, но и на финансово-логистические цели.
Приостановка экспорта нефтепродуктов через Приморск, даже кратковременная, уже принесла ущерб, исчисляемый десятками миллионов долларов. Для России это означает необходимость вкладывать дополнительные средства в защиту портов и судов, а также сталкиваться с возрастающим давлением со стороны международных страховых и логистических компаний.
Удары по инфраструктуре, связанной с теневым флотом, лишат Москву значительной части доходов от экспорта нефти и нефтепродуктов. Это делает операцию в Приморске не только тактической, но и стратегической победой Украины, а также важным сигналом для мирового сообщества о необходимости дальнейшего давления на российскую экономику.
