Боевые действия стремительно уходят от зависимости человека-оператора и спутниковой навигации. В условиях радиоэлектронной борьбы, отсутствия картографической информации и непроходимого рельефа традиционная техника теряет эффективность. В этом контексте компания Overland AI представила Ultra — полностью автономную, беспилотную наземную транспортную систему нового поколения, способную выполнять сложные миссии в условиях полной тактической изоляции.

Ultra разработана с прицелом на выполнение задач в так называемых "спорных" или "электронно-запрещенных" районах, где отсутствует доступ к GPS, связи с базой и предварительной разведке маршрута. Это означает, что система должна принимать решения самостоятельно — без участия оператора и без предварительной карты местности. Такой подход отражает новую доктрину автономных действий, в которой техника не просто следует по маршруту, а ориентируется в пространстве и реагирует на угрозы в реальном времени, как живой солдат.

Искусственный интеллект и программная архитектура OverDrive

Сердцем системы является программное обеспечение OverDrive, разработанное Overland AI. Это модуль автономной навигации, основанный на обработке данных с пассивных датчиков, таких как камеры, лидары и инерциальные измерители. Система анализирует ландшафт на месте, строя трехмерную модель местности, оценивая проходимость маршрутов, избегая препятствий и адаптируясь к изменяющимся условиям.

Ultra не полагается на внешний контроль — она способна передвигаться по точкам маршрута, двигаться в составе колонны или вести разведку в одиночку, включая прорыв через потенциально враждебную зону. При необходимости, дистанционное управление возможно через защищённые каналы связи (локальные mesh-сети, 5G или спутниковые каналы), а также с использованием унифицированных военных приложений вроде Android Team Awareness Kit (ATAK).

Универсальность модульной платформы и автономная архитектура

Ultra построена по принципу модульной платформы с адаптируемой палубой и креплениями, что позволяет быстро менять полезную нагрузку в зависимости от задачи. Это может быть:

• воздушная разведка и наблюдение (ISR), с интеграцией с дронами Hoverfly Spectre;
• системы борьбы с БПЛА, включая дистанционно управляемые боевые модули, такие как ACS Bullfrog;
• логистическая доставка и пополнение запасов;
• эвакуация раненых (CASEVAC);
• обнаружение и обезвреживание химических, биологических, радиологических и ядерных угроз (CBRN);
• формирование рельефа и радиоэлектронного спектра в боевых зонах.

Система полностью совместима с другими автономными или пилотируемыми платформами, действующими в сетевом взаимодействии, что делает её частью более широкой архитектуры совместных операций.

Надёжность и проходимость в условиях экстремального бездорожья

Ultra разработана для условий, где обычная техника пасует: густые леса, вязкая грязь, снег, песок, кустарники и даже вулканические породы. Платформа имеет:

• скорость до 56,3 км/ч;
• грузоподъёмность 453,5 кг при полной массе 1588 кг;
• клиренс 36,8 см, длину 3,94 м, ширину 1,83 м и высоту 1,52 м;
• запас хода 161 км при средней скорости 32,2 км/ч;
• бензиновый двигатель объёмом 999 см³ мощностью 114 л.с.;
• аккумулятор на 24 В/100 Ач, обеспечивающий до 2 часов работы на месте при выключенном двигателе;
• электропитание по стандарту НАТО (24 В, 1 кВт для полезной нагрузки).

Новый уровень автономной мобильности на поле боя

Ultra от Overland AI — не просто роботизированный автомобиль. Это основа для автономных боевых и логистических операций, где каждый метр пути может быть потенциально смертелен, а человеческое присутствие невозможно. Она предлагает армии решение, в котором машина не ждёт приказа — она действует, анализируя ситуацию, избегая угроз и достигая цели без внешней поддержки.

Это не просто очередной БПЛА на колёсах — это элемент будущей автономной армии, где машины действуют как самостоятельные единицы на поле боя. Ultra — шаг в сторону боевых платформ нового поколения, где гибкость, модульность и интеллект становятся ключевыми характеристиками превосходства.