BuildingTECH

search


Вооружение

MBDA разработает ракету-приманку ERC, которая автономно сможет искать вражеские системы ПВО

MBDA разработает ракету-приманку ERC, которая автономно сможет искать вражеские системы ПВО

Expendable Remote Carrier от MBDA «одноразовый дистанционный носитель» (ERC), часть европейской программы SCAF, основная цель которой - сбить противника с толку и вывести из укрытия его систему ПВО.

ERC разрабатываются европейской ракетной группой MBDA, а первый демонстрационный образец должен подняться в воздух в 2029 году.

Основная идея заключается в том, что системы ПВО противника будут сбиты с толку ракетой-приманкой ERC. Например, необходимо получить информацию о нахождении вражеской системы ПВО, близко к линии фронта, где опасно для полета пилотируемого боевого самолета. Пилот запускает рой ERC, каждая из которых имеет датчики, служащие глазами.

ERC будут сообщать в реальном времени то, что они видят, пилоту, который их запустил, а также всем остальным в боевой сети. Кроме того, они будут действовать как ложные цели, при этом системы противника не смогут отличить ERC от боевых самолетов и запустят ракеты, тем самым выявив свою позицию.

Противовоздушная оборона противника будет обстреливать ложные носители, выявив их позицию, что позволит крылатой ракете беспрепятственно поразить цель.

400-килограммовый четырехметровый носитель «может быть запущен с любой платформы: самолета, корабля, подводной лодки, транспортного средства или беспилотника».

«Приманка будет летать как самолет, - сказал Фэллон, - около часа, с очень компактным и маневренным планером с очень большим дозвуковым рабочим диапазоном».

При создании ракеты-приманки необходимо будет решить задачу, как обеспечить достаточную автономию ERC, чтобы не создавать слишком большую нагрузку на пилота. Жюд де Ларивьер, бывший пилот Rafale из ВМС Франции, сказал: «Я летал на первой версии Rafale, которая была очень простой, и я летал на последней версии, которая намного сложнее. Таким образом, очевидно, что ERC должен иметь определенную автономию, чтобы не создавать слишком большой нагрузки для пилота. Мы должны предоставить ERC автономию, в которой нуждаются пилоты, и позволить им выбирать, хотят они контролировать ERC или нет».

Сподобалася стаття! Підтримай проект BuildingTech!

50% коштів іде на закупівлю спорядження для ЗСУ!

Фотозвіт - https://www.facebook.com/BuildingTech1

Дякуємо всім за допомогу!

PrivatBank:

UAH - 4149 4993 7451 0947

Monobank:

UAH - 5375 4141 3336 0270

Источник:




Комментарии

Спасибо! Ваш комментарий принят на модерацию.


Читать больше: