BuildingTECH

search


Вооружение

Белорусский бронетранспортер амфибия Volat V2, предназначен для транспортировки личного состава и огневой поддержки

Белорусский бронетранспортер амфибия Volat V2, предназначен для транспортировки личного состава и огневой поддержки

Volat V2 - белорусский полноприводный бронетранспортер амфибия с колёсной формулой 8×8. Разработан на Минском заводе колесных тягачей (МЗКТ) в рамках программы «БТР-В2 Умка». Volat V2 представляет собой современную четырехосную боевую бронированную машину с передним расположением двигателя и задним десантным отделением.

Бронетранспортер Volat V2 предназначен для транспортировки личного состава, экипаж 3+8 солдат, в зону боевых действий, огневой поддержки, защиты от стрелкового оружия и взрывных устройств, а также поражения бронетехники противника, легкой брони, танков и низкоскоростных воздушных угроз.

Данный бронетранспортер имеет монолитный бронированный корпус с десантным отделением. Его баллистическая защита достигает уровня Br4 и соответствует противоменным стандартам STANAG 4569 уровень 2a/2b.

Бронетранспортер оборудован водомётными движителями, обеспечивающими доставку войск с десантных кораблей на сушу, форсирование рек и других водных преград.

БТР способен развивать скорость до 110 км/ч на асфальтобетонном покрытии и максимальную скорость на плаву до 10 км/ч.

Volat V2 оснащается дизельным шестицилиндровым двигателем WP13.550 мощностью 550 л. с. Двигатель работает в паре с гидромеханической шестиступенчатой коробкой передач производства МЗКТ. Для обеспечения высокой проходимости на БТР установлена двухскоростная раздаточная коробка с главным блокируемым дифференциалом, а также ведущие мосты с межколесными и межосевыми дифференциалами с принудительной блокировкой.

Подвеска - независимая, однорычажная, гидропневматическая. Установлены колёса с бескамерными шинами размерностью 14.00R20 и ограничители радиальной деформации (Run-Flat), обеспечивающие движение на спущенных шинах (при их повреждении) по твердым дорогам со скоростью до 20 км/ч.

БТР рассчитан на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от –40 °С до +40 °С. Это обеспечивается установкой усиленной системы охлаждения двигателя, гидромеханической передачи и отдельной системой охлаждения раздаточной коробки. Для питания двигателя воздухом на плаву бронетранспортер оснащен телескопическим воздухозаборником.

Корпус БТР состоит из моторно-трансмиссионного отсека, отсеков систем и отсека обитания. Отсек обитания состоит из трех отделений: управления, боевого и десанта. В отделении управления расположены органы управления, панель приборов, сиденье механика-водителя; люк механика-водителя со штатными съемными перископическими приборами наблюдения, с возможностью замены переднего прибора на прибор наблюдения при движении по воде.

Боевое отделение обеспечивает установку штатного боевого модуля БМП-2 и вооружения: 30-мм автоматическая пушка 2А42 с двухленточным питанием, пулемёт ПКТ 7,62-мм, спаренный с пушкой, пусковая установка противотанковых управляемых ракет. Имеется также вариация с модулем «Адунок-БМ-30».

Есть баллистическая защита Бр4 и противоминная защита STANAG 4569 level 2a/2b. Десантное отделение расположено в задней части машины, вмещает восемь человек. Откидывающаяся аппарель в задней части БТР позволяет десантироваться как на стоянке, так и в движении.

Предусмотрена дизель-генераторная установка для засады без использования двигателя и для частичной боеспособности при отказе или повреждении основного мотора. Установлена электрическая лебедка самовытаскивания с тяговым усилием 10 т, а с использованием полиспаста 20 т.

В Volat V2 есть фильтровентиляционная установка для защиты от наружной пыли, радиоактивных и отравляющих веществ. Во время движения по воде есть система индикации воды в корпусе и два водооткачивающих насоса.

Сподобалася стаття! Підтримай проект BuildingTech!

50% коштів іде на закупівлю спорядження для ЗСУ!

Фотозвіт - https://www.facebook.com/BuildingTech1

Дякуємо всім за допомогу!

PrivatBank:

UAH - 4149 4993 7451 0947

Monobank:

UAH - 5375 4141 3336 0270




Комментарии

Спасибо! Ваш комментарий принят на модерацию.


Читать больше: