BuildingTECH

search


Транспорт

Компания ЭФКО представила первый прототип российского беспилотного аэротакси Hi-Fly Taxi

Компания ЭФКО представила первый прототип российского беспилотного аэротакси Hi-Fly Taxi

Аэротакси создается в рамках инициативы Healthy Innovation «Здоровое будущее». Прототип Hi-Fly Taxi уже может совершать беспилотные полеты на дальность до 15 км и перевозить грузы массой до 120 кг. На разработку текущей версии аэротакси потребовалось менее 1 года.

«Жизнь в городе - это вызов. Если бы у людей была возможность работать в городе, а жить на природе, за город уехало бы более 70% всех горожан, - говорит исполнительный директор и член совета директоров «ЭФКО» Сергей Иванов. - Природа, чистый воздух, тишина. Стоит один раз это попробовать и в город не захочется возвращаться. Но транспортная доступность - главная проблема. Штаб-квартира «ЭФКО» находится под Алексеевкой Белгородской области. И нас все там устраивает, кроме одного: до ближайших крупных городов - около 200 км. Два часа на автомобиле. Аэротакси может стать массовым и доступным решением для повышения транспортной доступности. Быстрым, комфортным и без вреда для природы. Hi-Fly Taxi — важнейшая часть наших инвестиций в здоровое будущее. Они позволят создать такое будущее, которое и нам по душе и детям оставить не стыдно».

В 2022 году «ЭФКО» планирует осуществить первые полеты Hi-Fly Taxi по выделенным маршрутам в Белгородской области на расстояние до 50 км.

Прототип Hi-Fly Taxi выполнен по схеме мультикоптера с 16-ю электрическими двигателями, расположенными в двух плоскостях. Известные летательные аппараты с верхним расположением винтов обладают хорошей устойчивостью, но плохой маневренностью, а с нижним расположением винтов, наоборот, хорошей маневренностью, но плохой устойчивостью.

Двухъярусный летательный аппарат позволяет достичь оптимального соотношения за счет обеспечения устойчивости винтами верхнего яруса, а маневренности - винтами нижнего яруса. Надежность системы позволяет продолжать полет и осуществлять посадку даже в случае выхода из строя до 4 двигателей.

В качестве аккумуляторов на первом этапе используются литий-ионные. В будущем, для достижения целевых показателей проекта и возможности осуществлять полеты с учетом климатических особенностей в России, в том числе в условиях Крайнего Севера, разработчики создают альтернативные источники энергии, делая ставку на мембранные технологии.

Аэротакси разрабатывается в рамках создания многофункциональной платформы Hi-Fly. Проектом предусмотрено и уже ведется создание грузового беспилотного летательного аппарата Hi-Fly Cargo, включая медицинскую, противопожарную, эвакуационную, полицейскую и другие модификации.

Компания планирует достичь следующих летно-технических характеристик: дальность - 600 км, грузоподъемность - 220 кг, время полета - 180 мин, скорость - до 300 км/ч.


Источник:




Комментарии

Спасибо! Ваш комментарий принят на модерацию.


Читать больше: