Украинский стартап Qirim Technology запустил производство цельнолитых секционных колес для наземных беспилотников, военной и инженерной техники. Непневматическая модульная конструкция исключает проколы, выдерживает пули и осколки, повышает проходимость и ремонтопригодность в боевых условиях.
Современная война резко ускорила развитие наземных беспилотных платформ — от логистических роботов до инженерных и эвакуационных систем. Однако одна из самых уязвимых частей таких машин — колесо. Проколы шин осколками, пулями и металлическим мусором регулярно выводят технику из строя, сводя на нет преимущества автоматизации.
На этом фоне особое значение приобретают непневматические решения, и именно в этой нише украинский стартап Qirim Technology представил собственную разработку — цельнолитые секционные колеса, адаптированные под реальные условия фронта.
Технология цельнолитых секционных колес Qirim Technology
В основе разработки лежит отказ от классической пневматической шины. Новые колеса построены по модульному принципу и состоят из набора отдельных безвоздушных сегментов, установленных на прочную стальную раму. Каждый сегмент выполняет роль самостоятельного элемента протектора и несущей структуры, а вся конструкция формирует цельное колесо, не требующее накачивания.
Ключевая идея — «полное отсутствие проколов». Поскольку в конструкции нет воздуха, повреждения пулями, осколками или острыми металлическими предметами не приводят к потере давления и мгновенной остановке техники. Даже при частичном разрушении отдельных сегментов колесо сохраняет работоспособность.
Конструкция и материалы: прочность и ремонт в поле
Сегменты колес изготавливаются из переработанной вулканизированной резины. Такой материал сочетает износостойкость, упругость и устойчивость к механическим повреждениям. Резиновые модули крепятся к стальному каркасу, который принимает на себя основные нагрузки и обеспечивает геометрическую стабильность колеса.
Модульность дает важное преимущество для фронта — ремонтопригодность. Поврежденный сегмент можно заменить прямо в полевых условиях без демонтажа всего колесного узла и без сложного инструмента. Это существенно сокращает время простоя техники и снижает потребность в запасных платформах.
Принцип работы и проходимость на сложных поверхностях
Секционная структура улучшает контакт колеса с грунтом. Каждый модуль работает как отдельный элемент сцепления, адаптируясь к неровностям поверхности. Это повышает проходимость по грязи, снегу, песку и разрушенным дорогам — типичным для зон боевых действий.
В отличие от жестких цельнолитых колес старых образцов, сегментированная схема сохраняет определенную гибкость. Колесо «обтекает» препятствия, снижая ударные нагрузки на подвеску и электронику наземных дронов.
Практическое применение: интерес со стороны операторов наземных БПЛА
Особый интерес к разработке проявили операторы наземных беспилотных транспортных средств. Такие платформы активно используются для доставки боеприпасов, эвакуации раненых, разведки и логистики. Потеря мобильности из-за проколотой шины в боевых условиях часто означает потерю всей машины.
Секционные колеса Qirim Technology решают эту проблему системно. Даже при попадании осколков или наезде на мины колесо не теряет функциональность, а техника сохраняет возможность покинуть опасную зону.
Масштабирование и двойное назначение технологии
Производитель заявляет, что колеса могут выпускаться в различных размерах. Это открывает путь к установке не только на компактные роботизированные платформы, но и на более тяжелую технику — инженерные машины и бронированные колесные платформы. Таким образом, технология имеет выраженный потенциал двойного назначения — военного и гражданского.
Важно и то, что в настоящее время колеса бесплатно поставляются в передовые военные подразделения при поддержке волонтеров. Это ускоряет внедрение технологии и позволяет получать обратную связь непосредственно с поля боя.
