Tesla выпустила новое видео, в котором демонстрирует работу одной из своих новых литейных машин Giga Press, производящей гигантскую цельнолитую заднюю часть кузова модели Y.

В последние годы Tesla сосредоточилась на технологиях литья, чтобы производить более крупные детали своих автомобилей. Tesla теперь производит Model Y с одним гигантским задним днищем, которое раньше состояло из 70 деталей.

Это стало возможно благодаря  первому прессу Giga Press, который был установлен на заводе во Фремонте  и введен в эксплуатацию в прошлом году. Машина, получившая название Giga Press, является первой в своем роде и производится Idra Group в Италии. Он имеет усилие зажима от 55000 до 61000 килоньютон (от 5600 до 6200 тс).

По словам генерального директора Илона Маска, переход от 70 деталей к одной гигантской детали значительно упростил линию по производству кузовов Tesla - устраняя необходимость в около 300 роботах.

Это также улучшает качество, делая тело более последовательным без всех переменных, связанных с объединением множества разных частей.

Следующим шагом Tesla будет изготовление передней нижней части шасси с использованием того же процесса и соединение ее с задней частью с помощью новой структурной аккумуляторной батареи.

Ожидается, что новый кузов будет впервые произведен для модели Y на Gigafactory в Берлине.