В современных боевых действиях ключевую роль играют автономные платформы, способные обеспечивать расширенную гибкость, выживаемость и интеграцию в многодоменные системы. Немецкие компании Diehl Defence и POLARIS Raumflugzeuge GmbH объявили о создании новой ударной беспилотной воздушной системы AirLAS (Airborne Launching and Attack System). Это знаменует собой отказ от традиционных пилотируемых платформ и ориентацию на полностью автономные воздушные системы.
AirLAS сочетает в себе проверенную в боевых условиях ракету класса «воздух-воздух» IRIS-T от Diehl и многоразовый беспилотный самолет-носитель POLARIS. В то время как IRIS-T обычно используется на истребителях НАТО как высокоточная ракета ближнего боя с тепловизионным самонаведением, её перенос на беспилотную платформу открывает принципиально новые сценарии применения. Такой подход позволяет не только сохранять боеспособность в условиях, где пилотируемые миссии слишком рискованны, но и обеспечивает оперативную гибкость, в том числе в рамках интеграции с системами ПВО сухопутного или морского базирования.
Принцип работы AirLAS строится на многоразовом носителе POLARIS, который способен действовать на большой высоте и оставаться в воздухе длительное время. Это делает возможным формирование постоянного воздушного щита или ударной группировки, которая может оперативно реагировать на появление вражеских целей — как воздушных, так и наземных, в зависимости от боевой загрузки. При этом платформа способна запускать ракеты IRIS-T в воздухе, значительно расширяя радиус действия и скорость реагирования по сравнению с традиционными пусковыми установками.
Концепция AirLAS также подчеркивает модульность — система рассчитана на легкую адаптацию к будущим архитектурам сетевого боя, включая интеграцию в объединенные боевые сети, где информация от разных датчиков и платформ стекается в единую цифровую структуру. Такая архитектура позволяет AirLAS действовать как элемент распределенной ПВО, оперативно получая целеуказание от других дронов, РЛС или спутников и автоматически выполняя перехват.
С технической точки зрения IRIS-T — одна из самых передовых ракет в своем классе, отличающаяся высокой маневренностью, наличием инфракрасного датчика с высокой помехозащищённостью и возможностью атаки целей под острыми углами. На беспилотной платформе ее использование становится ещё более эффективным: отсутствие пилота позволяет принимать решения о запуске в более агрессивных или спорных условиях, а также реализовать новые типы боевого дежурства, включая патрулирование в воздушном пространстве потенциального конфликта.
В условиях эволюции противовоздушной и противоракетной обороны, таких как использование барражирующих боеприпасов, малозаметных дронов и гиперзвуковых угроз, мобильность и быстродействие становятся критически важными. AirLAS отвечает этим вызовам, предлагая не просто новую пусковую платформу, но концепцию, где автономные БПЛА могут оперативно адаптироваться к изменению обстановки, действовать без риска для человека и использовать проверенное вооружение в новой конфигурации.
Компании Diehl и POLARIS подчеркивают, что новая система создается с учетом долговременной интеграции в арсенал вооружённых сил НАТО, где сочетание выносливых беспилотников и высокоточного вооружения предоставляет значительное оперативное преимущество. Это решение нацелено не только на повышение эффективности локальной ПВО, но и на расширение возможностей по созданию аэромобильных ударных группировок, способных действовать в синергии с другими элементами цифрового поля боя.
