После запуска электрического велосипеда с наклоном MX3 в 2019 году, творческая команда разработала грузовую систему для электровелосипеда, используя трехколесные транспортные средства с электроприводом в качестве основы с четырьмя предлагаемыми грузоподъемностями.
Грузовой транспорт MX3 предлагает четыре варианта. Каждый из реверсивных электробайков имеет систему наклона, которая обеспечивает отличную маневренность. Этот механизм наклона также может быть заблокирован, чтобы придать байку вертикальное положение для облегчения загрузки и разгрузки. Есть регулируемая подвеска, а также варианты со средним приводом или ступичным двигателем.
Установка 40 C имеет длину 170 см (67 дюймов), сварную стальную раму, два 20-дюймовых колеса спереди и 24-дюймовое колесо сзади, а также гидравлическое дисковое торможение спереди и механическое сзади, с возможностью модернизации до гидравлической.
Он поставляется с приводом Bafang мощностью 250 Вт, развивающим крутящий момент 90 Нм (66 фунт-футов) и предлагающим пять уровней помощи педалям. Литий-ионный аккумулятор емкостью 10 Ач, расположенный низко для дополнительной устойчивости езды, считается подходящим для диапазона пробега до 50 км (32 миль), а аккумулятор на 20 Ач доступен в качестве опции с расстоянием до 120 км (80 миль).
Эта модель может перевозить до 40 кг (88 фунтов) груза. Передняя грузовая стойка вмещает 10 кг (22 фунта), центральное пространство в стиле портфеля может занимать 5 кг (11 фунтов) и больше, а задняя стойка вмещает до 20 кг (55 фунтов) груза.
Для пользователя, которому требуется больше грузоподъемности, 60 C имеет ту же длину, что и 40 C, и предлагается с теми же вариантами аккумуляторной батареи, но с двигателем мощностью 500 Вт. Этот вариант может перевозить 15 кг (33 фунта) спереди, 5 кг в середине и 40 кг сзади.
Далее идет 80-й Long Tail длиной 210 см (83 дюйма) с двигателем мощностью 500 Вт и батареями на 10, 20 или 40 Ач для максимальной дальности действия до 200 км (120 миль). Этот мини грузовик рассчитан на 15 кг спереди, 5 кг в центре и 65 кг сзади.
Самый большой «супербайк» этой линейки - 200 Remolque, состоит из двух соединенных частей. Передняя часть представляет собой электронный трицикл Cargo 60 C, который через шаровую опору соединен с низкопольным прицепом с универсальной платформой, способным перевозить 200 кг (440 фунтов) груза.
Прицеп движется на двух 20-дюймовых колесах и имеет независимую подвеску, общая длина этого зверя составляет 320 см (126 дюймов).
