Китайский стартап Anhui Mingtian Hydrogen Energy Technology прогнозирует стремительный рост водородного транспорта на крупнейшем автомобильном рынке. По мнению гендиректора Вана Чаоюня, новая стратегия Китая, согласно которой все автомобили страны станут экологически чистыми к 2035 году, даст необходимый толчок для автопроизводителей и поставщиков «зеленого» оборудования.

По оценкам Чаоюня, годовые продажи вырастут в 10 раз. Это небольшая цифра, в сравнении с электрическим транспортом, однако план Mingtian учитывает разработку ключевых технологий и развертывание инфраструктуры. В первую очередь, речь идет о станциях для заправки автомобилей водородом.

К 2035 году водородные топливные элементы займут более значимую часть рынка — продажи вырастут до 500 тыс. автомобилей в год.

Mingtian уже ведет переговоры с инвесторами о привлечении $30 млн. при общей оценке в $300 млн. к середине 2021 года.

Китай предоставляет субсидии для покупателей автомобилей на водороде с 2009 года, но спрос остается низким, сообщает Bloomber. К середине 2020 года на дорогах страны было зарегистрировано около 7,2 тыс. водородных автомобилей, а количество заправок ограничилось 80 станциями.

Аналитики называют положение водородного рынка патовой ситуацией — автопроизводители не готовы тратить большие средства на развертывание инфраструктуры, а государство не видит смысла в поддержке промышленности из-за малого количества автомобилей. Однако план правительства Китая, представленный в сентябре этого года, призван изменить автомобильный рынок к 2035 году.