BuildingTECH

search


Транспорт

Концепция грузовика с искусственным интеллектом Faraday Future сделает автономный транспорт более коммуникативным и модульным

Концепция грузовика с искусственным интеллектом Faraday Future сделает автономный транспорт более коммуникативным и модульным

Грузовик Faraday Future, разработанный Daniel Pokorný, представляет собой новое направление для автономных транспортных средств. Автомобиль поставляется с набором оборудования и искусственным интеллектом. Приведенные в действие искусственным интеллектом, грузовики обладают автономностью 5-го уровня, не требуя людей для управления транспортным средством, когда оно находится на дороге. Автомобиль не только достаточно умен, чтобы ездить самостоятельно, он достаточно умен, чтобы общаться с людьми и другими транспортными средствами.

Самой привлекательной частью грузовика Faraday Future является его передняя панель, на которой есть динамический дисплей, который светится либо логотипом Faraday Future, либо может трансформироваться в знаки или рекламу. Передняя панель также позволяет грузовику общаться с окружающими людьми, сообщая им о намерениях грузовика.

Дисплей на передней панели дает автономному автомобилю Faraday Future широкий спектр возможностей, которые дополнительно расширяются благодаря способности грузовика работать автономно. Способный выполнять гораздо больше, чем просто загрузка и транспортировку грузов, грузовик может помочь коммунальным службам города, изменяя маршрут движения, отображая сообщения, перемещаясь в определенные места со специальным грузом (например, скорая помощь или пожарная машина) и предоставляя услуги для частным компаниям.

ИИ грузовика также работает в коллективе, позволяя нескольким грузовикам взаимодействовать друг с другом для повышения эффективности. Хотя эта способность легко позволяет нескольким грузовикам общаться и работать вместе друг с другом на контейнерной площадке или погрузочной платформе, она также позволяет грузовикам взаимодействовать, образуя цепную связь из нескольких грузовиков, причем один грузовик идет впереди, а другие позади, в караване. 

Уникальная функция для автономных транспортных средств, она придает транспортным средствам модульность. Это также помогает значительно снизить лобовое сопротивление, позволяя последующим грузовикам двигаться с гораздо меньшим потреблением энергии, что делает транспортировку грузов более энергоэффективной.


Источник:




Комментарии

Спасибо! Ваш комментарий принят на модерацию.


Читать больше: