По мере приближения к первым полетам своего самолета Alice Eviation представила серийную версией полностью электрического девятиместного самолета. Окончательную конфигурацию будет внедрять авиационный стартап по мере прохождения сертификации, а первые испытательные полеты намечены в этом году.

Израильская компания Eviation впервые представила свой электрический самолет Alice на Парижском авиасалоне в 2019 году, продемонстрировав прототип самолета, разработанный с нуля для полетов. Eviation надеется обслуживать более короткие маршруты протяженностью от 500 до 1000 км, используя бортовые батареи и современные двигательные установки, чтобы преодолевать расстояния без выбросов углерода.

От первых рендеров, выпущенных еще в 2019 году, до последней версии, дизайн Алисы включал в себя набор из трех электродвигателей мощностью 260 кВт, по одному на конце его хвоста и по одному на каждом из его крыльев. Это составляло часть отличительной конфигурации с V-образным хвостовым оперением, с двигателем и опорой на конце хвостовой части, предназначенными для ускорения воздушного потока вокруг фюзеляжа и превращения всего корпуса самолета в дополнительную поверхность крыла для дополнительной подъемной силы.

В отличие от этого, производственная версия, представленная компанией, отказывается от V-образного хвоста в пользу конфигурации с T-образным хвостовиком и полностью отказывается от одного из двигателей. На замену трем двигателям мощностью 260 кВт от MagniX пришла пара новых, более мощных двигателей мощностью 640 кВт, установленных по обеим сторонам фюзеляжа.

Eviation заявляет, что этот окончательный дизайн был оптимизирован с помощью «уроков реального мира» и отзывов клиентов. Технические характеристики, перечисленные для этой готовой к производству версии, включают дальность полета 814 км, неизменную крейсерскую скорость 407 км / ч, грузоподъемность 1130 кг и место для девяти пассажиров и двух членов экипажа.