Британская компания Electrogenic представила комплект для переоборудования дизельного Land Rover Defender в электромобиль.

Вместо двигателя внутреннего сгорания устанавливается 120-сильный электромотор с крутящим моментом 235 Нм, что близко к показателям родного дизельного агрегата Defender.

Электромотор подключают к штатной коробке передач. При этом автомобиль сохраняет всю свою внедорожную трансмиссию с пониженным рядом и блокировками. Под капотом установлены аккумуляторные батареи емкостью 52 кВтч.

Заряжается система через зарядное устройство с разъемом Type 2. Зарядка поддерживает мощность до 7,5 кВт. На полную зарядку батареи понадобится около 7 часов.

Запас хода такого Defender составляет около 160 км. По подсчетам Electrogenic такое перевооружение окупится за 4 года эксплуатации.