Китайская компания AECC представила и успешно испытала на дроне мини-турбореактивный двигатель, более чем на 75% напечатанный на 3D-принтере. Дрон достиг 6000 м и скорости 0,75 Маха, проведя в воздухе 30 минут.
Aero Engine Corporation of China (AECC) объявила об успешном испытании нового мини-турбореактивного двигателя, изготовленного преимущественно методом 3D-печати. Этот проект стал одним из наиболее заметных достижений в сфере аддитивного производства, поскольку позволил объединить передовые инженерные подходы и компактную конструкцию, ориентированную на применение в современных беспилотных летательных аппаратах.
Испытание двигателя подтвердило его устойчивость и надёжность, что делает разработку значимым этапом в глобальной конкуренции на рынке малоразмерных реактивных систем.
Технология 3D-печати как основа новой конструкции
Особенностью двигателя AECC стал высокий уровень применения аддитивных технологий. Более 75 процентов массы системы составляют детали, созданные при помощи 3D-печати. Такой подход позволил значительно уменьшить количество компонентов, оптимизировать аэродинамику и повысить точность исполнения вращающихся узлов.
Инженеры компании применили топологическую оптимизацию, что обеспечило рациональное распределение нагрузки и повышение прочности конструкции при одновременном снижении её веса. Благодаря этому двигатель стал более компактным, надёжным и технологически адаптивным для серийного производства.
Испытания и ключевые характеристики двигателя AECC
Во время лётного теста турбореактивный двигатель обеспечил полёт целевого беспилотника в течение тридцати минут, продемонстрировав стабильную работу на всех этапах миссии. Беспилотный аппарат достиг высоты шести тысяч метров, а его скорость поднялась до 0,75 Маха, что является серьёзным показателем для дронов такого класса.
На протяжении всего испытания двигатель функционировал без вибраций и сбоев, что подтверждает его способность работать в условиях высоких нагрузок и перепадов температур. Благодаря этому разработка AECC может рассматриваться как надёжная база для создания новых поколений беспилотных систем, где важную роль играет сочетание мощности, компактности и энергоэффективности.
Принцип работы и преимущества аддитивного производства
Применение 3D-печати позволило инженерам AECC перейти к созданию сложных внутренних структур, которые невозможно получить традиционными способами обработки металлов. Это обеспечило эффективное охлаждение, снижение массы и повышение долговечности критически важных узлов.
Мини-турбореактивный двигатель сохраняет все базовые принципы классических реактивных установок, включая компрессию воздуха, сжигание топлива и выброс струи газа для создания тяги. Однако его компактность и оптимизированная конструкция делают его более адаптированным к современным требованиям беспилотной авиации, особенно там, где требуются лёгкие, дешёвые и массовые энергетические установки.
Прорыв на рынке дронов
Успешные испытания 3D-печатного двигателя открывают для Китая новые возможности в секторе малых и средних беспилотных аппаратов. Компактные реактивные системы могут применяться в высокоскоростных разведывательных дронах, мишеневых беспилотниках и лёгких ударных платформах.
Улучшение производственных процессов, снижение стоимости и ускорение цикла разработки делают такие двигатели выгодным решением для массового использования. Кроме того, аддитивное производство позволяет оперативно модифицировать конструкцию под конкретные задачи, что крайне важно в условиях стремительного развития технологий и изменения требований на поле боя.
