В условиях современной войны, где ключевую роль играют мобильность, автономность и скорость реагирования, особое значение приобретают малогабаритные разведывательные дроны, способные работать в самых сложных условиях. Одной из таких систем стал беспилотник Flexrotor, разработанный компанией Aerovel и активно продвигаемый Airbus. Он представляет собой тактический БПЛА вертикального взлета и посадки (VTOL), способный выполнять длительные миссии.
Конструкция и особенности VTOL-системы
Основу Flexrotor составляет уникальная компоновка, сочетающая вертикальный взлет и горизонтальный полет с фиксированным крылом. Это достигается за счёт переходного механизма, при котором ротор, используемый для вертикального подъема, отключается при достижении крейсерской высоты, а дальнейший полет осуществляется как у обычного самолета. Такая схема позволяет использовать преимущества как вертолётных, так и самолетных беспилотников — взлет с ограниченной площадки и высокая эффективность при длительном горизонтальном полете.
Для взлета Flexrotor требуется всего 3,7 × 3,7 метра свободного пространства. Это означает, что запуск возможен даже с небольших кораблей или мобильных наземных платформ. Посадка выполняется аналогично: дрон автоматически переходит в вертикальный режим и садится на минимальной площади без какой либо помощи.
Наблюдение, разведка и полезные нагрузки
Flexrotor способен нести электрооптические и инфракрасные сенсоры, лазерные дальномеры, системы целеуказания, камеры высокого разрешения и другие полезные нагрузки для ISR (Intelligence, Surveillance, Reconnaissance) операций. Это делает его особенно ценным для наблюдения в реальном времени, идентификации целей, морского патрулирования, а также поддержки поисково-спасательных операций, радиоэлектронной борьбы и охраны границ.
В ходе демонстрационных испытаний, организованных Airbus, Flexrotor успешно выполнил автоматические взлеты и посадки на движущуюся морскую платформу, подтверждая свою пригодность к эксплуатации в динамической морской среде. Такая устойчивость при посадке особенно важна для применения на военных кораблях или суднах в условиях волнения.
Экспедиционный характер и мобильность
Одной из ключевых особенностей системы стала её экспедиционная конструкция: весь комплекс (включая дрон, наземную станцию и средства управления) может быть упакован и развернут в течение 30 минут. Это позволяет применять Flexrotor в сценариях быстрого реагирования, при переброске малых подразделений или при ведении разведки в труднодоступных районах.
Компактность, автономность и высокая эффективность при минимальных требованиях к инфраструктуре делают Flexrotor особенно подходящим для современных конфликтов, где важна мобильность, скорость развертывания и точность разведданных. Его возможности также открывают перспективы для гражданского применения — от мониторинга природных ресурсов до наблюдения за арктическими зонами или нефтяными платформами.
Технические характеристики:
- Класс: БПЛА VTOL, Группа 2 (по классификации Минобороны США)
- Максимальный взлетный вес: 25 кг
- Полезная нагрузка: до 8 кг
- Продолжительность полета: 12–14 часов (в зависимости от конфигурации и условий)
- Максимальная скорость: 140 км/ч
- Время подготовки к полету: менее 30 минут
- Диапазон рабочих температур: от −20 °C до +50 °C
- Автономность: полностью автоматические взлет и посадка, включая движение платформы
Flexrotor — это решение для тех, кому нужна автономная, малозаметная и надежная система воздушной разведки, способная длительное время находиться в воздухе и обеспечивать данные в режиме реального времени. Благодаря поддержке Airbus и адаптации к морским условиям, платформа может быть интегрирована в более крупные морские боевые или охранные комплексы, как часть сетевых операций в рамках концепции MUM-T (manned-unmanned teaming).
