Турция продемонстрировала новую модульную концепцию применения беспилотников: тяжелый БПЛА AKSUNGUR несет два реактивных Super Şimşek для ударов, радиоэлектронной борьбы и создания ложных целей. Система открывает новый этап развития сетевых беспилотных воздушных операций и расширяет возможности турецкой оборонной промышленности.

Турецкая оборонная промышленность продолжает последовательно развивать концепцию многоуровневого применения беспилотных платформ, делая ставку не только на самостоятельные ударные аппараты, но и на создание воздушных систем, в которых один беспилотник способен доставлять и запускать другие.

Именно такую концепцию продемонстрировала компания Turkish Aerospace Industries, показав тяжелый беспилотный летательный аппарат AKSUNGUR с двумя реактивными беспилотниками Super Şimşek, закрепленными под крыльями. Эта демонстрация подтверждает переход Турции к более сложной архитектуре воздушных операций, где тяжелый носитель выполняет функцию мобильной платформы для доставки специализированных дронов непосредственно в район выполнения задачи.

На опубликованных кадрах видно, как AKSUNGUR выполняет руление и взлет с двумя подвешенными реактивными аппаратами. Сам факт использования именно такой конфигурации демонстрирует, что шесть подкрыльевых точек подвески платформы могут использоваться не только для классических управляемых боеприпасов, но и для интеграции полноценных управляемых беспилотных средств поражения.

AKSUNGUR: характеристики тяжелой платформы для длительных операций

В основе новой концепции находится сам AKSUNGUR — тяжелый двухдвигательный беспилотный летательный аппарат средней высоты и большой продолжительности полета, разработанный на базе семейства Anka, но глубоко переработанный для увеличения грузоподъемности и дальности применения.

Конструкция аппарата изначально создавалась как универсальная платформа для длительного патрулирования, морского наблюдения, разведки и ударных миссий, однако теперь становится очевидно, что ее архитектура предусматривает гораздо более широкий спектр задач.

Размах крыла AKSUNGUR составляет 24 метра, длина корпуса достигает 12,5 метра, а максимальная взлетная масса равна 3300 килограммам. При этом полезная нагрузка превышает 750 килограммов, что позволяет одновременно нести набор вооружения, разведывательного оборудования и дополнительных беспилотных систем.

Два турбодизельных двигателя TEI-PD170 обеспечивают движение трехлопастных винтов и позволяют аппарату работать на высотах до 12 тысяч метров. Продолжительность полета в перегонном режиме достигает 50 часов, что делает платформу одной из наиболее выносливых в своем классе.

Важнейшим преимуществом AKSUNGUR остается развитая система управления. Платформа использует цифровые каналы связи прямой видимости на дальности свыше 250 километров, а спутниковый канал позволяет сохранять контроль на дистанциях более 5000 километров. Бортовая электроника включает электрооптические и инфракрасные сенсоры, радар с режимами SAR и GMTI, средства радиоэлектронной разведки COMINT и ELINT, а также возможность применения управляемых бомб, противотанковых ракет и высокоточного оружия.

Super Şimşek: реактивный дрон для удара, РЭБ и ложных целей

Подвешенный под крыльями AKSUNGUR аппарат Super Şimşek представляет собой дальнейшее развитие турецкой программы беспилотников-мишеней. Первоначально семейство Şimşek создавалось как средство имитации воздушных целей для тренировки расчетов противовоздушной обороны, однако новая версия превратилась в полноценную многоцелевую платформу.

Длина Super Şimşek составляет около четырех метров, размах крыла достигает 1,75 метра, высота — примерно 0,75 метра. Максимальная взлетная масса равна 200 килограммам, из которых до 50 килограммов приходится на полезную нагрузку. Благодаря турбореактивному двигателю аппарат способен развивать скорость около 0,85 Маха, действовать на высоте до 10 тысяч метров и находиться в воздухе до 80 минут.

При запуске с воздушного носителя радиус действия Super Şimşek достигает примерно 900 километров. Это позволяет использовать его далеко за пределами зоны прямого контроля носителя. Аппарат полностью автономен, способен работать в пределах прямой радиовидимости до 150 километров, имеет встроенную систему управления миссией и несколько аварийных режимов, включая автоматическое возвращение с использованием парашютной системы.

Модульная концепция БПЛА и новые принципы воздушного боя

Главное значение новой демонстрации заключается не только в самих характеристиках аппаратов, а в принципе их совместного применения. AKSUNGUR становится воздушной платформой, которая доставляет Super Şimşek в заданный район, после чего реактивные аппараты отделяются и самостоятельно выполняют поставленные задачи.

Super Şimşek может оснащаться усилителями радиолокационной и инфракрасной заметности для создания ложных целей, средствами радиоэлектронной борьбы и подавления, а также фугасной боевой частью массой около 35 килограммов для прямого удара. Таким образом один тяжелый носитель может одновременно формировать ударную группу, отвлекать системы ПВО противника и создавать условия для последующего применения основного вооружения.

Особое значение имеет технология роевого взаимодействия. Несколько аппаратов способны обмениваться информацией и координировать действия с использованием элементов искусственного интеллекта, что позволяет атаковать объект одновременно с разных направлений и усложнять противодействие.