Mamba - южноафриканский полноприводный неплавучий панцирный транспортер с защитой от мин Mine-Resistant Ambush Protected (MRAP). Построен на базе Unimog шасси. Транспортер производит Land Systems OMC, дочернее предприятие BAE Systems.
В 70-е годы в ЮАР начали разрабатывать автомашины для проведения операций в районах действия повстанческих отрядов. Новые машины нуждались в первую очередь в защите от часто устанавливаемых мин и самодельных взрывных устройств (СВП). В результате разработок появились защищенные транспортеры Casspir, за долгие годы эксплуатации которого не погиб ни один человек, находившийся в нем, и Buffel. Их объединяла конструкция со специфическим клиновидным дном, что уводило силу взрыва от кабины экипажа.
Имея богатый опыт проектирования машин с защитой MRAP, компания Land Systems OMC начала разрабатывать в 1990-х годах модель Mamba на шасси немецкого двухосного грузовика Unimog, специально предназначенного для передвижения по местности Африки. Для разработки прототипов использовали избыточные средства от производства защищенного транспортера Buffel.
От Unimog машина унаследовала хорошую проходимость, а от предыдущих конструкций панцирные пластины клиновидного днища, предназначенные для противостояния прямому действию взрывной волны и обломков. Верхняя часть кузова выдерживает попадание пуль стрелкового оружия, обломков мин, гранат, артиллерийских снарядов.
В пуленепробиваемом стекле устроены амбразуры для ведения огня экипажем из стрелкового оружия. Впереди сидят водитель и командир, над местом которого в крыше находится люк, рядом с которым может устанавливаться пулемет. В задней части кабины может разместиться до 9 военных с вооружением. Они могут покинуть транспортер либо через заднюю дверь, либо через люки в крыше.
При испытаниях в Совете по научным и промышленным исследованиям (CSIR) в Претории модификация Mamba Mk5 успешно выдержала взрыв 10 кг взрывчатого вещества под корпусом и 14 кг под колесом.
Модификации машины могут являться платформой для установки легких видов вооружения, перевозки грузов. Предлагалось использовать Mamba для перевозки VIP-лиц.
Mamba модификации Mk2, Mk3 была куплена для Южно-Африканских национальных сил обороны, часть использует военная полиция. Модификация Mk2 может быть переработана в Mk3. Отдельные модификации производятся для Вооруженных сил Великобритании, Эстонии, Швеции.
На его основе был широко экспортируемый транспортер RG-31 Nyala, являющийся многоцелевой машиной миротворческих сил в Ираке, Афганистане, сил ООН, впоследствии RG-33. Также машину используют частные охранные компании.
Технические характеристики БТР Mamba:
- Страна-производитель - ЮАР
- Модификации - Mk1 • Mk2 • Mk3 • Mk4 • Mk5
- Боевой вес, т - 5,6-6,8
- Экипаж, человек - 2
- Десант, человек - 9
- Длина, мм - 5,460
- Ширина, мм - 2,205
- Высота, мм - 2,495
- Вооружение: пулеметы 7,62 мм BMG или 12,7 мм BMG, 40 мм AGL
- Двигатель: Mercedes Benz OM 352, четырехтактный 6-цилиндровый дизельный двигатель с водяным охлаждением мощностью 123 л.с.
- Колесная формула - 4×4
- Скорость по шоссе, км/ч - 102
- Запас хода по шоссе, км - 900
Сподобалася стаття! Підтримай проект BuildingTech!
50% коштів іде на закупівлю спорядження для ЗСУ!
Фотозвіт - https://www.facebook.com/BuildingTech1
Дякуємо всім за допомогу!
PrivatBank:
UAH - 4149 4993 7451 0947
USD - 4149 4993 7451 0988
EUR - 4149 4993 7451 1002
