Последние новости
- Німеччина представила безекіпажний катер Q-Strike із 36 пусковими установками дронів-перехоплювачів
- Компактні вітротурбіни для дахів: як вітер може доповнити сонячні панелі та забезпечити будинки електроенергією
- Європа розробляє універсальну ракету-перехоплювач для знищення гіперзвукових і балістичних ракет
- General Atomics розробляє далекобійний 155-мм снаряд із дальністю ураження до 200 км
- Норвегія розробила безекіпажне судно Arctic Hunter USV для полювання на підводні човни
- Українсько-литовська компанія створила мінірадар Heimdall для дронів-перехоплювачів, який бачить крізь туман і хмари
- BAE Systems представила морські гармати Sea Tridon: 40-мм система ППО проти роїв безпілотників
- Українська компанія December1 представила DroneSensor Providence: система виявляє дрони, перехоплює відео FPV та передає дані засобам РЕБ
- Valhalla Turrets представила бойовий модуль ASGARD 134 із шестиствольним кулеметом M134D для боротьби з дронами
- ArianeGroup представила концепцію європейської протикорабельної балістичної ракети B-STRIKE 1000 із дальністю 1000 км
Украинские инженеры разработали недорогой реактивный двигатель «Гром-17» для дронов перехватчиков
Водород и гиперзвук: новая эра авиации — Hypersonix создает водородный гиперзвуковой двигатель SPARTAN, напечатанный на 3D-принтере
Mjölnir — первый компактный двигатель нового поколения на СПГ для гиперзвуковых беспилотников и орбитальных миссий
Destinus представила новый турбореактивный двигатель T150 для дронов и малых крылатых ракет: компактность, тяга и топливная эффективность
Технология бесшумной тяги на базе электрического канального вентилятора имеет решающее значение: от разведывательных дронов до аэротакси
Новый жидкостный двигатель Draper станет основой интеграции в систему американский «Железный купол» нового поколения
Малогабаритный турбореактивный двигатель AI-PBS-350 для крылатых ракет - совместный проект Чехии и Украины
Новый роторный двигатель H2Starfire обещает невероятную мощность с нулевым уровнем выбросов
Omega 1, двигатель без цилиндров и поршней, способен работать на различных жидких и газообразных видах топлива
