Последние новости
- Украинский беспилотник для радиоразведки TRACER обнаруживает РЭБ, РЛС и операторов FPV на десятки километров
- Украинский дрон-перехватчик «Циклоп» меняет борьбу с российскими беспилотниками
- Украина делает ставку на массовое производство дальнобойного оружия: Flamingo до трех крылатых ракет и 200 дальнобойных дронов ежедневно
- Fire Point представила систему Freya: Украина и Европа создают новый противоракетный щит дешевле Patriot
- Зеленский представил проект FREYA: Европа создаст более дешевый аналог Patriot с украинской ракетой
- В Украине разработали беспилотную бронемашину с защитой от дронов: модернизированный БРДМ-2М может изменить тактику на поле боя
- Украинская технология Stealth: как новое антитепловизионное маскировочное пончо STG Defence делает бойцов почти невидимыми для дронов
- Великобритания отказывается от Storm Shadow: как опыт Украины меняет будущее крылатых ракет
- Россия впервые подняла Су-57 для защиты Омского НПЗ в 2500 км от Украины, но это закончилось провалом
- Вишневое после российского удара: почему эвакуировали более 600 человек и что сейчас происходит на месте атаки
Украинские инженеры разработали недорогой реактивный двигатель «Гром-17» для дронов перехватчиков
Водород и гиперзвук: новая эра авиации — Hypersonix создает водородный гиперзвуковой двигатель SPARTAN, напечатанный на 3D-принтере
Mjölnir — первый компактный двигатель нового поколения на СПГ для гиперзвуковых беспилотников и орбитальных миссий
Destinus представила новый турбореактивный двигатель T150 для дронов и малых крылатых ракет: компактность, тяга и топливная эффективность
Технология бесшумной тяги на базе электрического канального вентилятора имеет решающее значение: от разведывательных дронов до аэротакси
Новый жидкостный двигатель Draper станет основой интеграции в систему американский «Железный купол» нового поколения
Малогабаритный турбореактивный двигатель AI-PBS-350 для крылатых ракет - совместный проект Чехии и Украины
Новый роторный двигатель H2Starfire обещает невероятную мощность с нулевым уровнем выбросов
Omega 1, двигатель без цилиндров и поршней, способен работать на различных жидких и газообразных видах топлива
