После публикации видео автором о своем изобретении в сети разгорелись горячие споры будет ли работать подобный гравитационный двигатель. Ваше мнение?
Юрий gravity, - " Интересная установка вы пробовали собрать мини установку сами? Чтобы у вас было подтверждение работоспособности?
Иван Кожемякин, - "Неработоспособен - сколько грузов опускается с одной стороны, столько же поднимается с другой, просто одна сторона движется медленнее. А притока энергии извне здесь нет ..."
Герман Измалков, - "Категорически не прав: внизу со стороны кожуха, в котором находится суммарный груз, пара грузов, связанная пластинами, давит на зубья звездочки и она получает крутящий момент, так как со стороны противоположной кожуху, этого всего нет и если противодавление на звездочку есть, то меньшим весом - там грузов меньше. Валы верхней и нижней звездочки и верхней звездочки связаны обыкновенной цепной передачей, поэтому количество поднимающихся грузов равно количеству грузов опускающихся и крутящий момент напрямую зависит от разности суммарного веса грузов справа и слева. Если длины пластин увеличить, то крутящий момент увеличится из-за того, грузы на растяжке соединены пластинами и их из-за этого увеличения длины пластин на растяжке становится меньше. Моя установка - пионерское изобретение с большим крутящим моментом".
На рис.1 схематично показан гравитационный двигатель, на рис. 2 – разрез А-А на рис.1.
Гравитационный двигатель состоит из корпуса 1, установленного на платформе 2, корпус 1 имеет сверху и снизу по цилиндру 3, на которых натянута замкнутая лента 4, состоящая из цилиндрических грузов 5, которые имеют с обоих торцов соосные им оси 6, на которых находятся с возможностью вращения пластины 7, которые из грузов 5 составляют ленту 4 и при этом каждый второй из грузов 5 в ленте 4 имеет на концах его осей 6 жестко и соосно установленные диски 8 такого же диаметра, как у грузов 5, по одну из сторон корпуса 1 на нем установлен короб 9, через который проходит лента 4 и в котором складываются по 2-ое грузы 5 из-за того, что для дисков 8 на корпусе 1 имеется направляющая 10, по которой грузы 5 с дисками 8 уводятся дисками 8 на большее расстояние от стенки короба 9 у корпуса 1, чем остальные грузы 5, короб 9 по дуге 180* у нижнего цилиндра 3 имеет направляющую 11, нижний цилиндр 3 разделен на 2 одинаковые части 12 и на валу 13 между частями 12 жестко установлена звездочка 14, с которой лента 4 составляет цепную передачу.
Гравитационный двигатель работает следующим образом, на вал 13 подается вращение и лента 4 начинает движение по стрелке, показанной на рис.2, слева от корпуса 1 лента 4 в вытянутом состоянии движется вверх, по цилиндрам 3 лента 4 движется за счет качения грузов 5 по цилиндрам 3, после прохождения верхнего цилиндра 3 лента 4 складывается грузами 5 по двое, грузы 5 без дисков 8 под действием силы тяжести заходят в короб 9 у стенки ближней к корпусу 1, а грузы с диском 8 уводятся направляющей 10 к дальней стенке короба 9, это создает большую разность в силе тяжести грузов 5 по обоим сторонам от корпуса 1 – это создает крутящий момент, который снимается с вала 13, направляющая 11 на коробе 9 воспринимает на себя силу тяжести при качении по ней грузов 5 и способствует за счет этого увеличению крутящего момента.
