Российская промышленность погружается в кризис: Цемрос, РЖД, ГАЗ, КамАЗ, АвтоВАЗ и Алроса урезают зарплаты и отправляют людей в вынужденные отпуска. Промышленность РФ разрушается под давлением санкций, падения спроса и китайского импорта. Россия столкнулась с крупнейшим кризисом за последние 20 лет.
Российская экономика, и без того работающая в режиме постоянного стресса, столкнулась с новой волной промышленного спада. Всё чаще предприятия переходят на четырёхдневную рабочую неделю, урезают зарплаты и отправляют сотрудников в вынужденные отпуска. Особенно остро ситуация ощущается на крупнейших заводах страны — цементном холдинге «Цемрос», РЖД, ГАЗе, КамАЗе, АвтоВАЗе и в алмазодобывающей компании «Алроса».
Производство вне оборонного сектора с начала года снизилось более чем на 5 %, что уже само по себе тревожный сигнал для экономики, привыкшей держаться за счёт военных заказов. Просроченная задолженность по зарплатам выросла в три с лишним раза, а внутренний спрос стремительно падает. Всё это указывает на системный кризис, в котором промышленность оказалась без опоры.
Причины обвала: санкции, кредиты и китайский импорт
Промышленный спад стал результатом нескольких факторов, совпавших во времени. Санкции фактически изолировали Россию от многих внешних рынков, подорожали поставки и сделали невозможным полноценное обновление оборудования. Кредитные ставки выросли до таких уровней, при которых предприятиям стало просто невыгодно брать деньги на модернизацию.
На фоне этого дешёвый импорт из Китая заполнил российский рынок. Китайские стройматериалы, цемент, металл и техника вытесняют российскую продукцию, что привело к падению загрузки заводов. Цементный холдинг «Цемрос» уже заявил о переходе на сокращённую рабочую неделю из-за падения объёмов строительства. В этой отрасли фиксируется резкое снижение спроса, что автоматически ударило по всей цепочке — от добычи сырья до логистики.
Похожая картина наблюдается в угольной и металлургической промышленности. Только за первые семь месяцев 2025 года совокупные убытки угольных компаний превысили 200 миллиардов рублей. В ряде регионов шахты уже закрылись, а доля убыточных предприятий растёт. Металлургия держится лишь за счёт моратория на банкротства, но фактически работает в убыток.
Рабочая неделя сокращается, зарплаты падают
Четырёхдневная неделя становится новым символом российской промышленности. Формально власти и руководители компаний называют её «временной мерой», но фактически это способ скрытого сокращения издержек и постепенного сворачивания производства. ГАЗ, КамАЗ, АвтоВАЗ, Алроса и Цемрос уже перевели часть персонала на укороченный график.
На железных дорогах ситуация не лучше. Руководство РЖД потребовало от офисных работников брать дополнительные выходные «за свой счёт», объясняя это необходимостью оптимизации расходов. В некоторых подразделениях людей фактически вынуждают уходить в неоплачиваемые отпуска.
Массовые простои, увольнения и снижение оплаты труда стали новой реальностью для рабочих. В России растёт просроченная задолженность по зарплатам — теперь она измеряется миллиардами рублей. Многие предприятия экономят даже на базовых выплатах, а регионы фиксируют рост обращений в трудовую инспекцию.
Уголь, металл и цемент — новые центры убытков
Ключевые отрасли, долгие годы обеспечивавшие стабильность бюджета, стремительно теряют прибыльность. В угольной сфере убытки за полгода превысили все показатели прошлых лет, а добыча снизилась до минимальных объёмов за последние дватцать лет. В Кузбассе шахты закрываются одна за другой, а тысячи горняков остаются без работы.
Металлургический сектор оказался не менее уязвимым. Из-за санкций компании потеряли часть экспортных рынков и теперь вынуждены конкурировать внутри страны. При этом спрос на внутреннем рынке снижается, что приводит к «тихим» увольнениям и переходу персонала на неполную загрузку.
Даже цементная промышленность, ранее считавшаяся устойчивой, демонстрирует падение. Строительные проекты замораживаются, а банки неохотно кредитуют отрасль из-за высоких рисков невозврата. Цементные заводы сокращают производство, а региональные компании объявляют о приостановке работы отдельных линий.
Проблема нарастает, но решений нет
Власти публично стараются сохранять спокойствие, утверждая, что переход на четырёхдневную неделю — это «естественная адаптация рынка труда». Однако экономисты называют происходящее прямым следствием структурного кризиса. Снижение рабочих часов означает падение доходов и сокращение потребительского спроса, а значит — ещё более глубокий спад производства.
По оценкам аналитиков, на протяжении последних месяцев тысячи рабочих уже потеряли работу или были переведены на сокращённую занятость. Промышленность, не связанная с военными заказами, оказывается за бортом государственной поддержки. Сектора, которые не производят вооружение или комплектующие для армии, теряют приоритетное финансирование и остаются без субсидий.
Даже представители власти признают: экономическая модель, построенная на милитаризации и дешёвом сырье, больше не работает. Россия стремительно превращается в экономику, где оборонка процветает, а всё остальное выживает.
Что ждёт промышленность
Россию ожидает волна массовых банкротств. Малые и средние предприятия, завязанные на крупные концерны, теряют заказы. Угольные и металлургические регионы столкнуться с ростом безработицы, а регионы с цементными и автозаводами — с сокращением налоговых поступлений.
Экономисты предполагают, что власти могут ввести программу субсидирования зарплат и налоговых льгот, чтобы предотвратить социальные потрясения. Однако это лишь отсрочит неизбежное — без притока инвестиций и технологического обновления промышленность продолжит деградацию.
На фоне растущих убытков государственные компании вынуждены балансировать между сохранением рабочих мест и сокращением расходов. Но при текущих тенденциях даже временные меры не спасут систему, которая трещит по швам.
Промышленность России приходит в упадок
Российская промышленность вступает в полосу глубокой турбулентности. Шесть крупнейших компаний страны уже перешли на сокращённую рабочую неделю, а тысячи сотрудников оказались в вынужденных отпусках или уволены. Уголь, металл, цемент и машиностроение несут многомиллиардные убытки, а просроченные зарплаты растут с рекордной скоростью.
За внешней стабильностью скрывается износ системы, которая больше не способна поддерживать собственную экономику без военных заказов и дешёвых кредитов. Переход на четырёхдневку стал не реформой, а сигналом бедствия — первым предупреждением о том, что промышленность России действительно трещит по швам.