Украинский ученый-химик Сергей Пипко, более 40 лет занимается ракетостроением. Возглавляет NAURocket – студенческое конструкторское бюро экспериментального ракетостроения.

Проектированием ракет Сергей заинтересовался еще в 5-м классе, когда друзья ему показали, как сделать двигатель из целлулоида, завернутого в алюминиевую фольгу. После школы поступил на химфак в КНУ им. Шевченко. После учебы защитил диссертацию и спустя время вернулся работать на родную кафедру.

Сергей с единомышленниками собрали энтузиастов из НАУ и других вузов, и организовали NAURocket - студенческое конструкторское бюро экспериментального ракетостроения.

В 2018 году запустили свои первые изделия: три ракеты длиной 1,5 м и диаметром 75 мм поднялись на высоту около 600 м. Это были первые успешные старты студенческих ракет в Украине. В общей сложности тогда спроектировали 5 ракет.

Сергей Пипко рассказал о запуске реактивного беспилотника, - «Не нужно собирать и разбирать катапульту, запуск можно производить с очень короткой направляющей или вообще без направляющей, с места. К примеру, с кузова пикапа или грузовика, остановившись всего на минуту. Можно запускать залпом несколько дронов в минуту».

Главное преимущество такого запуска – старт со значительным весом полезной нагрузки, то есть увеличением боевой части.

«Перегрузка при ракетном старте гораздо меньше, чем на катапульте, потому что разгон идет не только на направляющую, но и после схода с нее. В результате можно уменьшить прочность корпуса и облегчить его, повысив массу полезной нагрузки. Но если нужна большая нагрузка, можно сделать большую», - объясняет ученый.

То, что на видео запуска кажется простым, воплотить в реальность нелегко.

«Если ускорителей два и более, есть вероятность, что они запустятся не одновременно и закончат работу тоже неодновременно. Это может привести к уходу беспилотника с курса или вращения. Проблему можно решить, но это довольно сложно, так что лучше ставить один ускоритель», - пишет Пипко.

Ученый описал несколько вариантов ускорителей:

• ускоритель крепится в хвосте БПЛА;
• ускоритель крепится под дроном, ближе к хвосту и под наклоном к оси;
• ускоритель крепится под БПЛА горизонтально, но сопло ракетного двигателя наклонено вниз.

Сподобалася стаття! Підтримай проект BuildingTech!

50% коштів іде на закупівлю спорядження для ЗСУ!

Фотозвіт - https://www.facebook.com/BuildingTech1

Дякуємо всім за допомогу!

PrivatBank: UAH - 4149 4993 7451 0947

Monobank: UAH - 5375 4141 3336 0270