БТР «Stryker» был разработан совместно американской компанией «General Dynamics Land Systems» и канадским отделением компании GMC «General Motors Defence» на базе канадского бронетранспортера LAV III «Кодиак» с колесной формулой 8×8, которая в свою очередь имеет швейцарские корни.
БТР можно быстро перебросить в любой проблемный регион с помощью транспортного самолета С-130 (1 единица на борту), С-17 (2 единицы на борту) и С-5 (4 единицы на борту). В то же время, тяжелые танки «Абрамс» и БМП «Брэдли» невозможно транспортировать с помощью транспортника С-130. Следовательно, стратегическая подвижность у бригад, вооруженных БТР «Stryker», выше.
На вооружении механизированных бригад находятся «Stryker» двух основных типов: БТР и БМТВ (боевая машина с тяжелым вооружением), последняя вооружается 105-мм пушкой. Кроме того, были созданы БРМ, инженерные и командно-штабные машины, машины передовых артиллерийских наблюдателей, санитарно-эвакуационные машины, самоходные минометы и машины, оснащенные ПТРК ТОУ-2.
Двигатель расположен впереди справа по ходу движения, место механика-водителя – слева, средняя и задняя часть машины занимает боевое отделение.
Бронирование обеспечивает круговую защиту от поражения 14,5 мм бронебойными пулями и осколками 152 мм снарядов при воздушном подрыве. При использовании подвесной пассивной защиты Mexas массой 1300-1700 кг фирмы IBD Ingenieurbüro Deisenroth лобовая проекция машины не поражается 30-мм подкалиберным бронебойным снарядом типа APDS с дистанции 500 м.
Вооружение различается у разных модификаций БТР. Оружие устанавливается на дистанционно управляемой установке Protector RWS сверху корпуса и может включать 12,7-мм пулемет M2 «Браунинг» (боекомплект 2000 патронов), или 7,62-мм пулемет M240 (4500 патронов), или 40-мм. (448 гранат). Кроме того, на установке размещается шесть дымовых гранатометов.
Двигатель – дизельный «Caterpillar» 3126 мощностью 350 л. с. Этот двигатель является основным для техники тактического звена среднего класса в американской армии. Это дает значительные преимущества в ремонте и обслуживании подобной техники в полевых и боевых условиях. Трансмиссия – автоматическая шестиступенчатая от фирмы «Аллисон».
Колесная формула 8×8 предполагает возможное отключение привода двух мостов. Имеется система регулировки давления в шинах.
Командир машины располагает системой цифровой передачи FBCB2 (Force XXI Battle Command Brigade and Below), позволяющей обмениваться текстовой и графической информацией между отдельными машинами и подразделениями.
Устройство отображения тактической обстановки позволяет на фоне цифровой карты местности отмечать свои силы и силы противника. При этом данные автоматически передаются по сети всем абонентам тактического интернета. Для точного позиционирования «Stryke» оснащен навигационной системой «Raytheon» AN/TSQ-158. Для внешнего осмотра механик-водитель использует три перископических прибора М17 и ПНВ AN/VAS-5, а в распоряжении командира есть семь перископов М45 и дисплей тепловизионной и видеокамеры.
Тактико-технические характеристики БТР «Stryker»:
- длина - 6394 мм.;
- ширина - 2667 мм.;
- высота – 2170 мм.;
- клиренс – 500 мм.;
- боевая масса - 17,2 т.;
- скорость по трассе - 97 км/ч.;
- запас хода по трассе – 531 км.
Сподобалася стаття! Підтримай проект BuildingTech!
50% коштів іде на закупівлю спорядження для ЗСУ!
Фотозвіт - https://www.facebook.com/BuildingTech1
Дякуємо всім за допомогу!
PrivatBank:
UAH - 4149 4993 7451 0947
USD - 4149 4993 7451 0988
EUR - 4149 4993 7451 1002
